Autópálya bővítések Romániában – kiugró növekedés, de Erdélyben stagnálás észlelhető

AUTÓPÁLYA. 2025-ben Románia modern úthálózata 1400 kilométer fölé nő, de a várható fejlődés Erdélyben elmarad a kívánt mértéktől. Az észak-erdélyi autópálya, amely Szilágy megyén keresztül halad, mindössze 12,24 kilométerrel bővülhet Magyarzsombor és Vaskapu között.

A kivitelező, az UMB, aki több más projektért is felelős, a prioritási listán hátrább áll, így a sztrádaszakasz kivitelezése jelentős késedelembe ütközött. Miközben a kivitelezési szerződést 2020 júniusában írták alá, a földcsuszamlások és egyéb akadályok miatt az átadási határidőt 2026 decemberére módosították. A munkálatok jelenlegi állása körülbelül 50 százalékos.

Idén mindamellett tervezik a Székelyföldet átszelő A8-as autópálya Marosvásárhely felőli végének építését, amely az országos helyreállítási tervezet keretében finanszírozásban részesül. Emellett a Torda–Dés gyorsforgalmi út egy 4,957 kilométeres szakasza is elkészülhet. A Bihar, Fogaras és Zilah körgyűrűk megnyitása is várható, de a határidők folyamatos csúszása emiatt aggasztó.

A Pro Infrastructură Egyesület becslése szerint idén minimum 157,74 kilométer új autópálya és gyorsforgalmi út épülhet, optimista forgatókönyv esetén pedig ez a szám akár 243 kilométerre is nőhet. A moldvai A7-es sztráda egyes szakaszaival kapcsolatosan február, március környékén várhatóak átadások, áprilisra pedig a Craiova–Pitești gyorsforgalmi út egy 12,315 kilométeres szakasza is elkészülhet.

Erdélyben az úthálózat fejlesztése mellett idén a legnagyobb figyelem Moldvába összpontosul, ahol számos új út mellett számos alagút és viadukt építése is megkezdődik. Az A3-as autópálya Kolozs megyei részén is megkezdődnek a munkálatok, melyek átfogó fejlesztéseket hozhatnak a régió közlekedésében.

A Szilágynagyfalu és Vaskapu közötti szakasz műszaki nehézségei miatt a kivitelező kiléte is kérdéses. A török Makyol cég a közbeszerzési eljárás győztese, de ellenfellebbezések lassítják az eljárást.

Összességében 2025 egy fordulópont lehet Románia úthálózatának fejlesztésében, de Erdélyben a korlátozott előrelépés aggasztó jelenség, amely megköveteli a helyi hatóságoktól a sürgős intézkedéseket és a megfelelő források biztosítását a régió gazdasági fejlődésének érdekében.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Ultimele articole

Articole Similare