Napelempark épül a bukaresti Henri Coandă repülőtér mellett – 134 millió lejes beruházással csökkentenék az energiaköltségeket
BERUHÁZÁS. A Bukaresti Repülőterek Nemzeti Társasága (CNAB) aláírta a szerződést egy napelempark tervezésére és kivitelezésére a bukaresti Henri Coandă Nemzetközi Repülőtér közelében. A beruházás értéke áfa nélkül 134 millió lej, célja pedig az, hogy a repülőtér jelentősen csökkentse a villamosenergia-hálózattól való függőségét és mérsékelje működési költségeit.
A projekt magában foglalja a fotovoltaikus erőmű megépítését, valamint annak csatlakoztatását a repülőtér elektromos hálózatához. A kivitelezés várhatóan 2027 végére fejeződik be, és a romániai repülőtéri infrastruktúra egyik legjelentősebb megújulóenergia-fejlesztésének számít.
A szerződést az LSG Building Solutions, a Demcar 2000, az LSG Building Solutions GmbH és az ICPE Electrocond Technologies alkotta konzorcium nyerte el. A társulás felel majd a tervezésért, a műszaki felügyeletért és a kivitelezési munkálatokért.
A beruházás első szakaszában egy 12,6 MWp teljesítményű napelemes erőmű épül. Emellett egy 17,88 MWh kapacitású energiatároló rendszer is létesül, amely lehetővé teszi a megtermelt energia hatékonyabb felhasználását a csúcsfogyasztási időszakokban.
Az új létesítményt a Henri Coandă repülőtér 20 kV-os elektromos hálózatára csatlakoztatják, így a Románia legnagyobb légikikötőjének működéséhez szükséges villamos energia jelentős részét helyben, napenergiából állíthatják elő.
A CNAB képviselői szerint a projekt elsődleges célja az energiaköltségek csökkentése és a repülőtér energiafüggetlenségének növelése. A megújuló energiaforrások alkalmazása emellett hozzájárul a környezetterhelés és a szén-dioxid-kibocsátás mérsékléséhez is.
A fejlesztés egy hosszabb távú stratégia része. A végső tervek szerint a naperőmű teljesítményét 31,5 MWp-re, az energiatároló rendszer kapacitását pedig 30 MWh-ra bővítik.
A nagyobb termelési és tárolási kapacitás lehetővé teszi, hogy a repülőtér saját energiaigényének még nagyobb részét fedezze, különösen a legforgalmasabb időszakokban. Egy folyamatosan működő, jelentős energiafelhasználású létesítmény esetében ez kiszámíthatóbb működési költségeket és nagyobb ellátásbiztonságot jelenthet.
A beruházás finanszírozását szinte teljes egészében vissza nem térítendő támogatásból biztosítják. Az első ütemre több mint 132 millió lej támogatást hagytak jóvá a Modernizációs Alapból, a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium által kezelt, repülőterek saját megújulóenergia-termelését támogató program keretében.
A napelempark megépítésével a Henri Coandă repülőtér nemcsak működési kiadásait kívánja csökkenteni, hanem megfelelni az Európai Unió energiahatékonysági és klímavédelmi célkitűzéseinek is. A beruházás a jövőben más repülőterek és nagy energiaigényű közintézmények számára is követendő példát jelenthet a fenntartható energiafelhasználás terén.
