Újabb fontos mérföldkő előtt az Erdélyi Autópálya: 2026-ban további 30 kilométert adhatnak át
INFRASTRUKTÚRA. Jelentős előrelépés várható az Erdélyi Autópálya (A3) építésében: a Magyarnádas és Vaskapu közötti szakaszon zajló munkálatok ütemesen haladnak, és az előzetes tervek szerint 2026-ban mintegy 30 kilométernyi autópályát nyithatnak meg a forgalom előtt Kolozsvár és Zilah között. Az átadás azonban két nagy viadukt elkészültétől függ, amelyek Magyarnádas és Pusztatopa térségében épülnek.
Két látványos viadukt dönthet az autópálya megnyitásáról
A projekt legösszetettebb részei jelenleg a magyarnádasa és a Pusztatopai. Ezek megépítésére azért van szükség, hogy az autópálya a nehéz domborzati viszonyokkal és instabil talajjal rendelkező területeken is biztonságosan haladhasson.
A magyarnádasi viadukt 1,2 kilométer hosszú, építésénél pedig egy Romániában ritkán alkalmazott mérnöki megoldást, a kettős kiegyensúlyozott konzolos technológiát is használják.
A CNAIR által közölt adatok szerint a 192 tartógerendából még 48-at kell beépíteni.
A mintegy két kilométer hosszú topai viaduktnál a gerendák elhelyezése már befejeződött, jelenleg pedig a felbetonozási munkálatok zajlanak.
Ezt követően a kivitelezőknek még el kell végezniük a vízszigetelést és az útburkolat kialakítását, fel kell szerelniük a védőkorlátokat és az intelligens közlekedési rendszereket (ITS), valamint el kell készíteniük a jelzéseket és az útburkolati jeleket. A projekt részeként környezetvédelmi és tájrendezési munkálatok is hátravannak.
Több mint 350 munkás és közel 240 munkagép dolgozik az építkezésen
A beruházás kivitelezésén jelentős erőforrásokat mozgósítottak. A CNAIR adatai szerint jelenleg 356 munkás és 239 munkagép dolgozik a helyszínen.
A projekt fizikai megvalósításának aránya elérte a 76,30 százalékot.
A beruházás szerződésének értéke 995 millió lej áfa nélkül, a finanszírozást pedig a 2021–2027-es Közlekedési Program biztosítja.
Az első 13 kilométert már átadták
A Magyarnádas–Magyarzsombor–Vaskapu szakasz teljes hossza mintegy 43 kilométer.
Az első, körülbelül 13 kilométeres szakaszt Magyarzsombor és Vaskapu között már augusztusban megnyitották a forgalom előtt.
A Magyarnádas és Magyarzsombor közötti fennmaradó útszakasz átadására a két nagy viadukt elkészülése után kerülhet sor.
A jelenlegi becslések szerint a két műtárgy kivitelezése 2026 végére fejeződhet be.
Mintegy 155 kilométeren lehet majd folyamatosan autópályán közlekedni Marosvásárhelyig
A beruházás a Maros megyei közlekedés szempontjából is kiemelt jelentőségű. Jelenleg az Erdélyi Autópálya leghosszabb, folyamatosan használható szakasza mintegy 113 kilométer hosszú, és Marosvásárhelytől Magyarnádasig tart.
A Magyarnádas és Vaskapu közötti hiányzó szakaszok, valamint a két viadukt elkészülése után az autósok várhatóan mintegy 155 kilométeren keresztül folyamatosan közlekedhetnek majd autópályán Marosvásárhely és Vaskapu között.
Az új szakasz megnyitása az A3-as autópálya egyik legfontosabb fejlesztése lehet az elmúlt években, és jelentősen javíthatja Marosvásárhely Kolozsvárral, valamint Erdély északnyugati részével való közúti összeköttetését.
Az Erdélyi Autópálya építése még 2004-ben kezdődött. A jelenlegi tervek szerint az útvonal Marosvásárhelyt, Kolozsvárt, Zilahot és Nagyváradot kötné össze a magyar határral.
A beruházás elkészülése hosszú távon jelentősen lerövidítheti az utazási időt Erdély fontos városai között, és újabb lépést jelenthet a régió nyugat-európai közlekedési hálózatba való bekapcsolásában.
