1.550 de angajați ai CFR Marfă au rămas fără salarii. Parlamentul nu a găsit încă soluția pentru plata restanțelor
SOCIAL. Situația de la CFR Marfă devine tot mai dificilă pentru aproximativ 1.550 de angajați care nu și-au primit salariile de mai multe luni. O încercare de modificare a legislației pentru a permite plata restanțelor prin Fondul de garantare a creanțelor salariale nu a reușit să obțină voturile necesare în Camera Deputaților.
Problema depășește cu mult situația financiară a unei companii. Pentru cei aproximativ 1.550 de salariați afectați, fiecare lună fără salariu înseamnă facturi, rate și cheltuieli familiale care continuă să existe indiferent de dificultățile societății.
În Camera Deputaților a fost pusă în discuție modificarea Legii privind Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale, o soluție prin care s-ar fi putut deschide calea pentru achitarea unor restanțe.
Propunerea nu a strâns însă suficiente voturi pentru adoptare.
Situația CFR Marfă este rezultatul unor probleme acumulate într-o perioadă lungă, de la datorii istorice și dificultăți comerciale până la restructurări și decizii administrative succesive.
Angajații sunt însă cei care suportă acum efectul imediat.
Transportul feroviar de marfă are o importanță strategică pentru economie. O rețea funcțională poate prelua o parte dintre mărfurile transportate în prezent pe șosele, poate reduce aglomerația și poate oferi industriei o alternativă pentru transporturile de mare volum.
Tocmai de aceea, dificultățile unei companii importante din acest sector nu reprezintă exclusiv o problemă internă.
Dincolo de strategiile de restructurare, planurile economice și disputele politice, există însă o urgență mult mai simplă: 1.550 de oameni care au muncit și care așteaptă banii pentru munca deja prestată.
