Dacia 1310 unicat: bijuteria auto care îmbină trecutul și futurismul
RETRO AUTO. Într-o lume auto dominată de mașini moderne, cu tehnologii de ultimă generație, există entuziaști care încă reușesc să transforme clasicul în spectaculos. Un astfel de exemplu este Dacia 1310 a lui George Reut, un model care nu doar că păstrează sufletul automobilului românesc, dar îl și duce într-o nouă dimensiune a personalizării.
O Dacia 1310 ca nicio alta
Povestea acestei Dacii a început în 1983, când a ieșit de pe porțile uzinei de la Mioveni. În prezent, mașina se află la Arad, dar transformarea sa incredibilă a avut loc la Curtea de Argeș. Proprietarul și-a dorit să creeze „cea mai frumoasă Dacia din România”, iar rezultatul confirmă că și-a atins scopul.
Prima modificare care atrage atenția este vopseaua exterioară, o capodoperă a aerografiei ce reproduce o galaxie. Trecerea de la o simplă culoare la un design cosmic a fost un proces laborios, care a costat peste 3.000 de euro. Capota ascunde un detaliu spectaculos: un desen elaborat ce imită mecanismul unui ceas, un simbol al preciziei și al trecerii timpului. Elementele cromate, barele redesenate și evacuarea modificată completează imaginea unui vehicul cu adevărat special.
Un interior demn de mașini premium
Dacă exteriorul impresionează la prima vedere, interiorul reușește să surprindă și mai mult. Scaunele sport Recaro în față și bancheta preluată de la un Alfa Romeo în spate oferă un confort de neegalat pentru o Dacie. Totul este îmbrăcat în piele Beluga, același material luxos folosit în modelele Bentley.
Pe lângă scaunele excepționale, ușile, bordul și plafonul au fost acoperite cu piele și alcantara, iar sigla originală UAP de pe volan strălucește ca un omagiu adus moștenirii auto românești. Modernizarea nu se oprește aici: consola centrală a fost echipată cu un ecran tactil de tip tabletă, asemănător celor din Tesla Model S, iar sistemul audio a fost adus la standardele actuale, cu difuzoare de ultimă generație și un subwoofer montat în portbagaj.
Performanțe de Clio RS sub caroseria unei Dacii
Modificările nu s-au rezumat doar la estetică și confort. Sub capotă, Dacia 1310 a primit un motor de 2.0 litri preluat de la Renault Clio RS, capabil să livreze 180 de cai putere. Acest motor este cuplat la o transmisie manuală cu cinci trepte, oferind mașinii o dinamică incredibilă pentru un model clasic românesc.
O Dacie spre America
George Reut a achiziționat această Dacia în 2018, când încă avea o culoare albastră obișnuită. De atunci, a investit aproximativ 30.000 de euro pentru a o transforma într-o operă de artă pe roți. Proprietarul, care locuiește în Statele Unite de 38 de ani, plănuiește să își aducă bijuteria auto la New York în această toamnă. Deși nu ar fi prima Dacie care ajunge peste ocean, aceasta ar putea fi, cu siguranță, cea mai impresionantă.
Dacia 1310 a lui George Reut demonstrează că pasiunea și dedicarea pot transforma o mașină obișnuită într-o capodoperă unicat. Cu un design uluitor, un interior de lux și o inimă sportivă sub capotă, această Dacie scrie un nou capitol în istoria automobilismului românesc.
