A8 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, tot mai aproape de realitate. Tronsonul de 24,4 km este estimat pentru deschidere în 2027
INFRASTRUCTURĂ. Primul tronson mureșean al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, apare în noile estimări independente privind sectoarele de autostradă care ar putea fi deschise circulației în 2027. Este vorba despre 24,4 kilometri de infrastructură rutieră, inclusiv legătura cu Autostrada Transilvania A3, executați de constructorul turc Nurol. Important: anul 2027 este în acest moment o estimare, nu un nou termen oficial de inaugurare anunțat de autorități.
Analiza publicată pe 8 septembrie și preluată de presa mureșeană utilizează calendarul centralizat de site-ul specializat 130km.ro. În scenariul prezentat pentru anul viitor, tronsonul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, de 24,40 km, figurează printre sectoarele care ar putea fi inaugurate în 2027.
Informația este relevantă mai ales în contextul în care estimările anterioare indicau inclusiv anul 2026 pentru acest sector. Digi Economic, într-o analiză bazată tot pe datele 130km.ro, includea cei 24,4 km ai A8 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului între sectoarele planificate pentru 2026.
Peste 2,4 miliarde de lei pentru primul tronson al A8 dinspre Târgu Mureș
Contractul pentru secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului a fost semnat cu Nurol Inșaat în februarie 2024. Valoarea investiției este de aproximativ 2,46 miliarde de lei, fără TVA, iar sectorul are o lungime totală de 24,4 kilometri: aproximativ 22 km de A8 și 2,4 km aferenți conexiunii cu A3.
Proiectul este unul complex. Pe traseu sunt prevăzute numeroase structuri – poduri, pasaje și viaducte –, precum și lucrări de consolidare, lucrări hidrotehnice și intervenții pentru relocarea sau protejarea utilităților.
Lucrările se desfășoară pe teritoriul mai multor localități din județul Mureș, între care Gheorghe Doja, Crăciunești, Acățari, Păsăreni, Gălești și Miercurea Nirajului.
Lucrările au trecut de jumătate în vara acestui an
Ritmul șantierului a crescut semnificativ în 2026. Datele disponibile în luna mai indicau un progres fizic general de 34,18%, față de 30,48% la sfârșitul lunii martie.
O evaluare publicată în 15 iulie, bazată pe informații furnizate de Cătălin Urtoi și comparate cu datele CESTRIN, indica deja un progres fizic de peste 50% pentru tronson. În aceeași analiză, orizontul realist de deschidere era plasat în 2027, iar termenul contractual indicat era decembrie 2027.
De altfel, încă din 2025, Asociația Pro Infrastructură arăta că termenul inițial foarte ambițios asociat jalonului PNRR nu mai putea fi respectat, însă aprecia că mobilizarea constructorului putea permite încadrarea în termenul de execuție calculat de la emiterea primei autorizații.
În 2027 s-ar putea continua direct spre Sărățeni
O veste și mai importantă pentru județul Mureș este că în estimările pentru 2027 apare și următorul tronson al A8, Miercurea Nirajului – Sărățeni, cu o lungime de 23,4 kilometri.
Contractul pentru acest lot a fost semnat în mai 2025, constructor fiind asocierea condusă de Özaltın İnşaat, iar valoarea contractului este de aproximativ 2,98 miliarde de lei fără TVA. Sunt prevăzute șase luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Dacă ambele estimări se vor confirma, în 2027 s-ar putea contura un coridor de aproape 48 de kilometri de A8 între zona Târgu Mureș și Sărățeni, cu legătură la A3. Acest scenariu rezultă din însumarea celor două sectoare estimate pentru același an și nu reprezintă, deocamdată, o promisiune oficială de deschidere simultană.
A8 va lega Transilvania de Moldova și Republica Moldova
Autostrada Unirii este unul dintre cele mai importante proiecte rutiere ale României. A8 este proiectată să lege Târgu Mureș de Iași și Ungheni, traversând Carpații Orientali și realizând conexiunea rutieră de mare viteză dintre Transilvania și Moldova, cu continuare spre frontiera cu Republica Moldova. Lungimea întregului coridor este de aproximativ 305 kilometri.
Pentru Mureș, deschiderea tronsonului Târgu Mureș – Miercurea Nirajului va avea o importanță aparte: acesta reprezintă poarta vestică a A8 și conexiunea Autostrăzii Unirii cu A3, punând bazele viitoarei legături rapide dintre centrul Transilvaniei și Moldova.
Deocamdată, însă, 2027 trebuie tratat ca o estimare de deschidere, nu ca o dată oficială certă. Evoluția șantierului în următoarele luni va fi decisivă pentru momentul în care primii șoferi vor putea circula pe A8 dinspre Târgu Mureș.
Sursă: Economedia
