AEI propune un Plan național pentru reducerea impactului creșterii prețului motorinei
COMBUSTIBIL. Asociația Energia Inteligentă (AEI) solicită Guvernului României adoptarea urgentă a unui Plan național de acțiune care să reducă impactul economic și social generat de creșterea accelerată a prețului motorinei. Specialiștii avertizează că evoluțiile din piața energetică globală, combinate cu decizii politice nepotrivite, pot transforma o situație dificilă într-o criză economică majoră.
Președintele AEI, Dumitru Chisăliță, a explicat că situația internațională este tensionată, în condițiile în care stocurile comerciale de petrol și motorină scad rapid, iar blocajele din zona Strâmtorii Ormuz și reducerea producției în unele state din Golf pun presiune asupra piețelor energetice.
Potrivit acestuia, măsuri precum plafonarea prețurilor la combustibili ar putea avea efecte contrare celor dorite.
„Oriunde s-a aplicat plafonarea prețurilor la produsele petroliere, rezultatul a fost același: dispariția produsului de pe piață. Nu prețuri mai mici, ci benzinării fără combustibil”, avertizează Chisăliță.
Specialistul subliniază că utilizarea stocurilor strategice pentru a reduce artificial prețurile ar fi o decizie riscantă, deoarece aceste rezerve sunt destinate exclusiv situațiilor de urgență și nu stabilizării temporare a pieței.
Creșterea costurilor la combustibili, în special la motorină, are efecte directe asupra economiei. Transportatorii, agricultorii, operatorii logistici și, în final, consumatorii resimt deja presiunea acestor majorări, deoarece costurile de transport influențează prețul majorității bunurilor și serviciilor.
În acest context, AEI consideră că este nevoie de o intervenție strategică a autorităților, care să includă atât măsuri imediate, cât și soluții pe termen mediu și lung.
Printre măsurile propuse pe termen imediat se află activarea unui comandament energetic interministerial, coordonat de Guvern, din care să facă parte Ministerul Energiei, Ministerul Finanțelor, Ministerul Transporturilor, Ministerul Agriculturii, Consiliul Concurenței, ANAF și Administrația Națională a Rezervelor de Stat.
Acest grup ar urma să monitorizeze zilnic evoluția prețului motorinei, cotația petrolului Brent, stocurile comerciale și strategice, marjele de distribuție și prețul mediu la pompă, publicând rapoarte de transparență pentru a preveni comportamentele speculative.
AEI propune, de asemenea, mecanisme temporare de sprijin pentru sectoarele economice cele mai afectate, precum transportul rutier de marfă, transportul public, agricultura, distribuția alimentară, serviciile de urgență și operatorii de utilități.
Printre măsuri se numără accelerarea rambursării accizelor pentru transportatori, extinderea temporară a schemelor de compensare pentru motorină și reducerea întârzierilor administrative în procesul de plată.
Pe termen scurt, între una și douăsprezece săptămâni, asociația propune și scheme de sprijin pentru transportul urban și regional, inclusiv pentru transportul feroviar, pentru a menține tarifele accesibile pentru populație și pentru a reduce presiunea asupra transportului rutier individual.
De asemenea, documentul recomandă măsuri de sprijin pentru fermieri și pentru logistica alimentară, astfel încât creșterea costurilor cu combustibilul să nu fie transferată rapid în prețurile alimentelor.
Pe termen mediu și lung, între șase luni și doi ani, planul include măsuri structurale precum creșterea transportului de marfă pe calea ferată, electrificarea transportului public urban, modernizarea flotelor comerciale și dezvoltarea combustibililor alternativi.
Potrivit AEI, aplicarea acestui plan ar contribui la reducerea presiunii inflaționiste, protejarea competitivității economiei românești și menținerea stabilității lanțurilor logistice și alimentare.
Asociația avertizează că, în cazul în care prețul motorinei ar depăși pragul de 10 lei pe litru, autoritățile ar trebui să activeze un plan de criză mai amplu, care să includă măsuri fiscale suplimentare pentru reducerea presiunii asupra tuturor consumatorilor de combustibili.
