ANAF primește date detaliate despre șoferii Uber și Bolt. Veniturile, cursele și încasările cash pot fi verificate de Fisc
Economie. ANAF primește lunar informații detaliate despre activitatea de transport alternativ desfășurată prin platforme precum Uber și Bolt. Până la 31 august 2026, platformele trebuie să raporteze datele aferente lunii iulie, iar informațiile pot fi comparate de Fisc cu veniturile, salariații și taxele declarate de firmele și PFA-urile din domeniu.
Noile mecanisme de raportare oferă Agenției Naționale de Administrare Fiscală o imagine mult mai detaliată asupra activității din sectorul de ride-sharing. Prin Declarația informativă D397, operatorii platformelor digitale transmit lunar informații privind cursele intermediate, autoturismele utilizate, șoferii și sumele încasate.
Important de precizat este că șoferii Uber sau Bolt nu depun personal formularul D397. Obligația aparține operatorului platformei digitale. Datele transmise pot însă evidenția eventuale diferențe între activitatea realizată prin aplicații și situația fiscală declarată de operatorii de transport.
Ce informații ajung la ANAF
Raportarea include datele de identificare ale operatorilor de transport alternativ, valoarea curselor și valoarea încasărilor realizate în perioada raportată.
Pentru autoturisme și șoferi sunt transmise informații precum numărul de înmatriculare, kilometrii parcurși în curse, durata curselor, veniturile realizate și sumele încasate în numerar.
În cazul conducătorilor auto sunt raportate inclusiv numele și prenumele, CNP-ul, data admiterii pe platformă și statutul acestora – titular sau angajat.
Aceste informații permit ANAF să compare activitatea efectivă raportată de platforme cu evidențele fiscale și contabile ale operatorilor.
Ce neconcordanțe pot atrage atenția Fiscului
Printre situațiile care pot ridica semne de întrebare se numără veniturile obținute prin platforme care nu apar integral în contabilitate, șoferii indicați drept angajați în aplicație, dar care nu se regăsesc corespunzător în declarațiile salariale, precum și încasările în numerar pentru care nu există documentele fiscale necesare.
De asemenea, numărul kilometrilor și durata curselor pot fi confruntate cu timpul de muncă declarat și cu numărul de angajați ai societății.
O simplă eroare în date nu înseamnă automat amendă. Informațiile incorecte pot fi rectificate de platformă. Problemele apar însă atunci când diferențele indică venituri nedeclarate, încasări nefiscalizate sau muncă fără forme legale.
Controale cu rezultate de zeci de milioane de lei
Potrivit datelor citate în material, în primele două luni ale anului 2026, controalele ANAF asupra a 135 de societăți din domeniu au dus la stabilirea unor obligații fiscale suplimentare de aproximativ 78,3 milioane de lei și la amenzi de aproape 3,3 milioane de lei.
Inspectorii au dispus, de asemenea, confiscarea a peste 55 de milioane de lei reprezentând încasări în numerar fără documente justificative și suspendarea activității a mii de autoturisme pentru nereguli privind aparatele de marcat electronice fiscale.
În unele dintre cazurile considerate grave au fost sesizate și organele de urmărire penală.
Ce ar trebui să verifice șoferii și firmele
Chiar dacă D397 este depusă de platformă, firmele și PFA-urile care desfășoară activități de transport alternativ rămân responsabile pentru propriile obligații fiscale.
Este important ca veniturile să fie înregistrate integral, situația șoferilor să fie declarată corect, taxele aferente să fie achitate, iar încasările în numerar să fie fiscalizate conform legislației.
Pentru șoferi, eventualele erori privind identitatea, statutul de titular sau angajat ori asocierea cu o anumită firmă ar trebui clarificate cât mai repede cu operatorul și platforma.
Prin D397, ANAF poate pune cap la cap curse, kilometri, ore de activitate, venituri, încasări cash, autoturisme și șoferi. Tocmai de aceea, diferențele dintre datele platformelor și cele declarate fiscal pot deveni un criteriu important pentru selectarea contribuabililor care urmează să fie verificați.
