APIA susține forma Programului Rabla 2026. Criteriile de mediu trebuie să rămână baza acordării ecotichetelor
PROGRAMUL RABLA. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) salută decizia Ministerului Mediului de a păstra criteriile de eligibilitate utilizate la ediția precedentă a Programului Rabla și consideră că această soluție oferă stabilitate atât cumpărătorilor, cât și industriei auto.
Reprezentanții APIA afirmă că Programul Rabla trebuie să își păstreze obiectivul principal, acela de a încuraja înnoirea parcului auto și reducerea emisiilor poluante. În opinia asociației, acordarea ecotichetelor trebuie să se bazeze în continuare pe criterii precum performanța de mediu, eficiența energetică și nivelul emisiilor generate de autovehicule, fără introducerea unor condiții care nu au legătură directă cu protecția mediului.
Poziția organizației vine după ce Ministerul Mediului a renunțat la propunerea de modificare a criteriilor de eligibilitate și a decis ca Programul Rabla 2026 destinat persoanelor fizice să fie lansat în aceleași condiții ca ediția precedentă. Potrivit APIA, această decizie oferă predictibilitate pieței auto și evită o nouă perioadă de incertitudine pentru producători, importatori, dealeri și clienți.
În timpul consultărilor publice, APIA și-a exprimat rezervele față de propunerea ca eligibilitatea vehiculelor să fie influențată de țara în care acestea sunt fabricate. Reprezentanții industriei au susținut că o astfel de modificare ar schimba filosofia programului, transformându-l dintr-un instrument de protecție a mediului într-un mecanism de selecție economică, fără dovezi clare că ar contribui la reducerea emisiilor de carbon.
Asociația a atras atenția și asupra dificultăților tehnice pe care le-ar presupune introducerea unor criterii bazate pe emisiile generate de transportul autovehiculelor până în România. În lipsa unei metodologii unitare și transparente de calcul, un astfel de sistem ar fi dificil de aplicat și ar putea crea diferențe de tratament între producători.
Potrivit APIA, Programul Rabla trebuie să rămână centrat exclusiv pe performanța ecologică a vehiculelor și pe respectarea standardelor europene privind emisiile. Organizația consideră că rolul statului este de a stabili reguli clare și obiective, în timp ce alegerea modelului de automobil trebuie să aparțină consumatorului.
Reprezentanții industriei apreciază că dialogul dintre autorități și sectorul auto a permis identificarea unei soluții echilibrate, care răspunde atât obiectivelor de mediu, cât și nevoilor pieței. În opinia APIA, succesul Programului Rabla depinde de existența unor reguli stabile și predictibile, capabile să încurajeze înlocuirea autovehiculelor vechi cu modele mai puțin poluante.
Între timp, Administrația Fondului pentru Mediu a anunțat că sesiunea Programului Rabla 2026 destinată persoanelor fizice va începe în 20 iulie și va rămâne deschisă până la 31 decembrie sau până la epuizarea bugetului de 300 de milioane de lei. Înscrierile se vor realiza exclusiv prin platforma online a AFM.
