„Autostrada animalelor” prinde contur pe Valea Oltului: cel mai mare ecoduct din România, aproape de finalizare
ECODUCT. Un proiect spectaculos și esențial pentru protecția mediului prinde contur în România: cel mai mare ecoduct din țară, supranumit „autostrada animalelor”, este în plină construcție pe Valea Oltului și ar urma să fie finalizat anul viitor.
Construcția, amplasată în apropierea autostrăzii Sibiu–Pitești, este gândită ca un pasaj suprateran destinat faunei sălbatice, care va permite animalelor să traverseze în siguranță o zonă puternic fragmentată de infrastructură rutieră și feroviară. Cu o lungime de peste 300 de metri și o lățime de minimum 100 de metri, ecoductul va fi acoperit cu vegetație, imitând mediul natural.
Proiectul este realizat în zona Racovița, pe Valea Oltului, în apropierea Parcului Național Cozia, unde biodiversitatea este ridicată, iar animalele sălbatice – precum urșii, cerbii sau mistreții – sunt frecvent întâlnite. Specialiștii subliniază că această infrastructură va permite reluarea rutelor naturale de deplasare ale animalelor, întrerupte de construcția drumurilor.
În prezent, lucrările sunt concentrate pe fundația pasajului, care presupune volume impresionante de materiale: aproximativ 20.000 de metri cubi de beton și 3.500 de tone de armătură metalică.
Ecoductul nu va avea doar un rol ecologic, ci și unul de siguranță rutieră. Prin direcționarea animalelor către un traseu sigur de traversare, riscul accidentelor provocate de apariția acestora pe carosabil va fi redus semnificativ. În plus, vegetația care va acoperi construcția va contribui la diminuarea zgomotului produs de trafic.
Proiectul face parte din lucrările de infrastructură ale autostrăzii A1 Sibiu–Pitești și este o condiție importantă pentru respectarea normelor europene de protecție a mediului. Autoritățile subliniază că astfel de soluții devin tot mai necesare în contextul dezvoltării infrastructurii în zone sensibile din punct de vedere ecologic.
Pe lângă ecoductul de la Racovița, un al doilea „pod verde” este planificat în zona Lazaret, județul Sibiu, însă acesta va fi mai mic, cu aproximativ 100 de metri mai scurt.
Odată finalizat, proiectul de pe Valea Oltului ar putea deveni un model pentru viitoarele investiții în infrastructură din România, demonstrând că dezvoltarea economică poate fi compatibilă cu protejarea naturii.
