Autostrada București – Pitești, extinsă la trei benzi pe sens: CNAIR lansează licitația pentru studiul de fezabilitate
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat lansarea unei noi licitații pentru studiul de fezabilitate al proiectului de extindere a autostrăzii A1 București – Pitești la trei benzi pe sens. Valoarea estimată pentru această etapă este de 30 de milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile și alte surse legale, în contextul necesității de a crește capacitatea de trafic pe această importantă arteră rutieră.
Un proiect vechi, însă extrem de necesar în contextul traficului în creștere
Deși extinderea la trei benzi a autostrăzii București – Pitești nu reprezintă o noutate, în 2023 CNAIR a lansat o licitație similară, care însă a fost anulată în 2024. Decizia de a reface acest demers a venit ca urmare a creșterii traficului pe tronsonul care leagă Capitala de Pitești, în special în contextul avansării lucrărilor pentru autostrada Sibiu – Pitești, ce va crește și mai mult fluxul de vehicule.
Necesitatea extinderii, justificată de volumele de trafic
Potrivit documentației CNAIR, decizia de extindere a autostrăzii A1 la trei benzi pe sens vine ca urmare a analizelor realizate de CESTRIN și Biroul Implementare Master Plan din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care au constatat depășirea capacității actuale a tronsonului București – Pitești. „Creșterea etapizată a capacității de transport a acestui sector este esențială pentru a face față fluxurilor de trafic generate de dezvoltarea rețelei rutiere, inclusiv autostrada Sibiu – Pitești și drumul expres Craiova – Pitești”, se arată în caietul de sarcini.
Istoria și importanța autostrăzii A1 București – Pitești
Autostrada A1, cea mai veche din România, a fost construită între 1967 și 1972, având o lungime de 96 km. În anii 2007, traseul a fost extins cu centura ocolitoare a Piteștiului, de 13,6 km, și cu un pasaj subteran în zona Bascov, pentru a facilita circulația și siguranța în zonă. În prezent, proiectul de extindere vizează modernizarea și creșterea capacității de transport pentru a asigura fluiditatea traficului în zona de nord a țării.
Progrese în infrastructură și planuri de modernizare
Direcția de Drumuri și Poduri București a elaborat deja documentația pentru fazele de proiectare a viitoarei extinderi, având în vedere expertize tehnice din 2021 privind starea și necesitatea reabilitării sectoarelor rutiere existente. În plus, autoritățile pregătesc organizarea achiziției pentru servicii de proiectare pentru loturile de autostradă ce vor asigura continuarea și modernizarea acestui tronson istoric.
Lansarea licitației pentru studiul de fezabilitate al extinderii autostrăzii A1 București – Pitești la trei benzi reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din România. Proiectul răspunde nevoii de a gestiona un trafic în continuă creștere și de a asigura un transport sigur, rapid și eficient între București și Pitești, în contextul extinderii rețelei de autostrăzi din țară. Rămâne de urmărit procesul de implementare și eventualele provocări în realizarea acestei modernizări esențiale pentru infrastructura națională.
