BMW 850 CSI – capodopera V12 a anilor ’90, un coupe rar și legendar
RETRO AUTO. BMW 850 CSI este una dintre cele mai emblematice mașini produse vreodată de constructorul bavarez. Lansat la începutul anilor ’90, acest model a fost vârful de gamă al Seriei 8 E31, un coupe grand tourer care a ridicat standardele în materie de performanță, tehnologie și design. Cu o siluetă joasă și aerodinamică, faruri escamotabile și un profil sculptat, 850 CSI emană agresivitate și rafinament în același timp.
Sub capotă se află un motor V12 de 5.6 litri, derivat din unitatea folosită pe BMW 850i, dar modificat semnificativ de divizia Motorsport. Acest propulsor dezvoltă 380 CP și un cuplu impresionant de 550 Nm, oferind accelerații spectaculoase și o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h. Spre deosebire de versiunile inferioare ale Seriei 8, 850 CSI a fost disponibil exclusiv cu o transmisie manuală cu șase trepte, lucru care îl face și mai special în ochii pasionaților. Direcția integrală activă, suspensia sport și frânele de dimensiuni mari au transformat acest model într-un coupe capabil nu doar pe autostradă, ci și pe trasee virajate.
Interiorul reflectă filosofia de lux și sportivitate a BMW-ului din acea perioadă, cu piele de calitate, accente din lemn și o ergonomie gândită în jurul șoferului. 850 CSI era dotat cu sisteme avansate pentru vremea sa, precum controlul electronic al stabilității, sistem de navigație și un bord digital sofisticat. În ciuda dimensiunilor generoase și a prezenței impunătoare, mașina reușea să ofere un echilibru remarcabil între confort și performanță.
Un aspect interesant este faptul că BMW 850 CSI a fost aproape să devină un model M8 oficial. Inginerii BMW M au dezvoltat un prototip M8 cu un motor V12 extrem de modificat, capabil să producă peste 550 CP, însă proiectul nu a fost dus la bun sfârșit din motive de costuri și cerere limitată. Chiar și așa, 850 CSI a rămas singura versiune din Seria 8 cu implicarea directă a diviziei M, având codul motorului modificat de la S70B56, asemănător cu unitatea folosită mai târziu la McLaren F1.
Producția modelului a fost limitată, fiind construite doar 1.510 exemplare între 1992 și 1996. Acest număr redus, alături de performanțele impresionante și legătura cu motorsportul, face ca BMW 850 CSI să fie un model de colecție extrem de apreciat astăzi. Valorile acestuia au crescut semnificativ în ultimii ani, iar exemplarele bine întreținute sunt căutate de entuziaștii care vor un coupe cu pedigree, putere și eleganță.
