Cadillac Allanté – decapotabila americană construită în Italia și transportată cu Boeing 747
RETRO AUTO. Cadillac Allanté a fost una dintre cele mai neobișnuite și ambițioase mașini lansate vreodată de Cadillac. Apărută în 1987, modelul trebuia să readucă marca americană în lupta cu decapotabilele europene de lux, în special Mercedes-Benz SL și Jaguar XJS. A rămas însă în istorie mai ales prin povestea spectaculoasă a fabricării sale.
Caroseria elegantă a Allanté era realizată manual de Pininfarina, celebrul designer și carosier italian. Panourile și structura erau construite la Torino, apoi transportate peste Atlantic cu avioane Boeing 747 special adaptate, într-o operațiune numită „Air Bridge”. După aterizarea în Statele Unite, componentele ajungeau la uzina Cadillac din Detroit pentru montajul final, cu motorul și interiorul american.
Allanté era un cabriolet cu două locuri, linii curate și o siluetă joasă, mult mai apropiată de stilul european decât de limuzinele masive cu care Cadillac își obișnuise clienții. Avea plafon textil, dar putea fi comandată și cu hardtop detașabil din aluminiu, un detaliu rafinat pentru vremea sa.
Primele modele au primit motoare V8 de 4,1 și 4,5 litri, însă varianta din 1993 a devenit cu adevărat specială: a primit noul Northstar V8 de 4,6 litri și 295 CP. Cu acest motor, Cadillac Allanté putea ajunge la 100 km/h în aproximativ 6,5 secunde, performanță serioasă pentru un cabriolet american de lux de la începutul anilor ’90.
Producția complicată și costurile uriașe au făcut ca Allanté să fie mult prea scumpă pentru succesul pe care Cadillac îl spera. Între 1987 și 1993 au fost fabricate puțin peste 21.000 de exemplare, iar modelul nu a reușit să amenințe serios rivalii europeni.
Totuși, Cadillac Allanté rămâne astăzi o mașină fascinantă: un Cadillac cu suflet italian, construit printr-un procedeu care pare mai degrabă desprins dintr-un film decât din industria auto.
