Citroën CX – capodopera futuristă a anilor ’70
RETRO AUTO. Într-o epocă în care industria auto explora noi forme și tehnologii, Citroën a lansat în 1974 modelul CX, o mașină care avea să devină un simbol al inovației și al designului avangardist. Succesor al legendarului Citroën DS, CX a fost creat pentru a menține standardele ridicate de confort și tehnologie impuse de predecesorul său, dar într-o formă mai modernă și mai aerodinamică.
Citroën CX s-a remarcat încă de la debut prin silueta sa futuristă, cu linii fluide și un profil alungit, optimizat pentru aerodinamică. Caroseria fastback, combinată cu o parte frontală joasă și o parte posterioară tronconică, a permis un coeficient aerodinamic excepțional pentru acea vreme. Această abordare nu era doar estetică, ci și funcțională, reducând consumul de combustibil și îmbunătățind stabilitatea la viteze mari.
Interiorul modelului CX era la fel de revoluționar. Bordul său avea un aspect futurist, cu un panou de instrumente proiectat în jurul șoferului, eliminând comenzile tradiționale în favoarea unor butoane plasate în jurul volanului, accesibile fără a lua mâinile de pe acesta. Un alt element unic era volanul cu un singur braț, o trăsătură devenită emblematică pentru Citroën în acea perioadă.
La capitolul tehnic, CX a continuat tradiția hidropneumatică a mărcii, oferind o suspensie care asigura un confort neegalat. Sistemul hidropneumatic reglabil automat menținea garda la sol constantă, indiferent de greutatea încărcăturii sau condițiile drumului, oferind o senzație de plutire specifică modelelor Citroën. Acest lucru îl făcea una dintre cele mai confortabile mașini ale vremii, fiind preferată atât de șoferii de cursă lungă, cât și de oficialități și oameni de afaceri.
Motorizările au variat de-a lungul anilor, începând cu motoare pe benzină de 2.0 și 2.2 litri, urmate de versiuni mai puternice, inclusiv un motor de 2.5 litri și chiar un diesel, ceea ce a făcut ca CX să fie una dintre primele berline de lux disponibile cu un astfel de propulsor. Modelul GTi, lansat mai târziu, a adus și mai multă putere, oferind o alternativă sportivă pentru cei care își doreau performanțe superioare.
CX a fost produs timp de 17 ani, până în 1991, și a fost apreciat nu doar pentru stilul său inovator și tehnologia avansată, ci și pentru rafinamentul oferit pasagerilor. A câștigat titlul de „Mașina Anului în Europa” în 1975 și a rămas un simbol al îndrăznelii Citroën.
Astăzi, Citroën CX este considerat un model clasic, admirat de colecționari și pasionați ai automobilelor vintage. A fost și rămâne o mașină ce a demonstrat că designul inovator și ingineria avansată pot crea un vehicul nu doar funcțional, ci și memorabil.
