Costul pe kilometru al celui mai dificil lot al Autostrăzii „Unirii” A8
AUTOSTRADA „Unirii” A8, care va conecta Moldova de Transilvania, își continuă dezvoltarea cu un proiect ambițios: lotul 2 B Grințieș-Pipirig, care se întinde pe 31,5 km. Acesta este considerat cel mai dificil segment al autostrăzii, având un cost estimat de aproape 7 miliarde de lei, echivalentul a circa 44 de milioane de euro pe kilometru.
Detalii tehnice și infrastructură
Acest lot al autostrăzii va include o serie impresionantă de lucrări de artă, inclusiv:
- 16 tuneluri, cel mai lung având o lungime de 940 de metri.
- 60 de poduri și viaducte, dintre care două depășesc 1000 de metri lungime, cu cel mai lung fiind un pod peste râul Bistrița ce măsoară 1275 de metri.
Aproximativ 70% din lungimea acestui lot va fi realizată fie prin tuneluri, fie pe pasaje și viaducte. Aceste lucrări de infrastructură sunt necesare nu doar pentru a asigura un trafic rapid și sigur, dar și pentru a adapta traseul la caracteristicile geologice complexe ale zonei montane.
Durata de realizare și evaluarea proiectului
Proiectul are o durată totală de 54 de luni, din care 14 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 40 de luni pentru execuția lucrărilor. Documentația pentru acest lot a fost transmisă Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP) pentru validare, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor va fi stabilit ulterior.
Un aspect important al acestui proiect este promovarea utilizării tehnologiilor moderne de construire, precum BIM (Building Information Modelling), și încurajarea incluziunii sociale prin angajarea localnicilor din județele Neamț, Harghita, Mureș, Iași, Bacău și Suceava.
Finanțare și stadiul general al Autostrăzii A8
Finanțarea pentru acest proiect va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, în cadrul Programului Transport (2021-2027). Autostrada A8 are patru loturi principale în secțiunea montană, iar stadiul curent arată că cele două loturi de capăt sunt deja contractate și în etapa de proiectare, iar alte loturi sunt în curs de licitație.
În concluzie, lotul 2 B Grințieș-Pipirig este un proiect crucial pentru infrastructura rutieră din România, având în vedere complexitatea sa tehnică și investițiile substanțiale necesare pentru a asigura o conectivitate eficientă între regiunile istorice ale țării.
