Cristian Pistol anunță redeschiderea circulației pe drumurile de legătură ale Podului suspendat de la Brăila

UTIL. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a făcut un anunț important despre finalizarea și recepționarea completă a lucrărilor la Podul suspendat de la Brăila, inclusiv a drumurilor de legătură, care au rămas închise timp de doi ani. În urmă cu câteva ore, acesta a comunicat oficial pe Facebook că de vineri, 27 iunie 2025, se va putea circula pe toate cele 19 km ai drumului de legătură Brăila-Jijila, precum și pe pasajul CFR Brăila – Galați.

Ce semnalează anunțul?
Potrivit lui Cristian Pistol, începând cu ora 10:00, circulația va fi deschisă pentru utilizarea completă a noului infrastructurii rutiere. Decizia a fost luată după ce întreaga lucrare a fost recepționată de către autorități, după finalizarea tuturor remedierilor tehnice necesare. Anterior, podul a fost accesibil dar drumurile de legătură și alte elemente de infrastructură au fost închise din cauza problemelor nerezolvate, inclusiv a unor deficiențe tehnice și structurale.

Context și probleme anterioare
Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai lung pod suspendat construit în România și al treilea ca dimensiune în Europa, a fost inaugurat oficial în vara anului 2023. Însă, imediat după inaugurare, a devenit subiect de controverse și critici din cauza numeroaselor probleme apărute, în special legate de calitatea lucrării și siguranța circulației.

Pe parcursul ultimului an, au fost semnalate situații precum șuruburi ne strânse, tasări ale porțiunii de acces, dar și multiple reparații ale asfaltului, care au fost efectuate de cel puțin cinci ori. În plus, autoritățile române nu au recepționat oficial podul din cauza acestor deficiențe, precum și a faptului că drumul de legătură de pe malul tulcean nu fusese finalizat și dat în circulație.

Importanța podului pentru regiune
Cu o lungime de aproximativ 2 km, Podul suspendat de la Brăila le oferă șoferilor o alternativă la traversarea Dunării cu bacul, facilitând astfel traficul și dezvoltarea economică a zonei. Podul reprezintă una dintre cele mai mari investiții de infrastructură rutieră din România și, odată complet funcțional, va contribui la fluidizarea transporturilor între litoral și interiorul țării.

Concluzie
Anunțul de vineri marchează un moment crucial pentru infrastructura românească, fiind un pas spre finalizarea unui proiect care a fost marcat de probleme tehnice și controverse. Deschiderea drumurilor de legătură și a pasajului CFR va permite, în sfârșit, utilizarea deplină a podului și consolidarea drumurilor de conectare între județele Brăila și Tulcea, dar și siguranța și fiabilitatea infrastructurii rutiere din regiune. Rămâne de urmărit dacă aceste remedieri vor fi suficiente pentru a asigura o circulație sigură și durabilă pe termen lung.