Cristian Pistol: în 2025, se va putea circula doar pe autostradă de la București la Adjud dacă ritmul lucrărilor pe A7 se menține
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că, dacă actualul ritm de muncă pe tronsonul Focșani–Bacău al autostrăzii A7 va fi menținut, în 2025 va fi posibilă circulația exclusiv pe autostradă între București și Adjud. Această veste reprezintă un pas important în extinderea rețelei de autostrăzi din România, aducând aproape de finalizare primul segment de legătură între Capitală și regiunea Moldova.
Progresul spectaculos al construcției
Conform declarațiilor făcute de Cristian Pistol într-o postare pe Facebook, stadiul lucrărilor pe lotul 2 al A7 (zona Domnești Târg – Răcăciuni) este deja peste 85%, iar pe sectorul dintre Domnești Târg și Adjud, progresul fizic a trecut de 90%. Zonă considerată a fi una dintre cele mai avansate din întreaga rețea de autostrăzi aflate în construcție în România.
Acesta a subliniat că lucrările sunt executate de firma UMB Spedition, una dintre cele mai eficiente și experimentate companii de construcții din domeniul infrastructurii rutiere din țară. În prezent, echipele lucrează la pasajul de la Domnești Târg, unde se montează sistemele de hidroizolație după turnarea plăcii de suprabetonare, precum și la podul peste râul Trotuș și la nodul rutier de la Adjud.
Valoarea și finanțarea proiectului
Tronsonul de 38,78 km de pe A7 are o valoare totală a contractului de 2,48 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat în proporție de 100% prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această investiție va conecta rapid capitala țării de regiunea de Nord-Est, facilitând transportul și dezvoltarea economică.
Perioada de deschidere și impactul asupra traficului
Dacă condițiile meteorologice și ritmul de lucru vor fi favorabile, autoritățile estimează că până la finalul lui 2025, circulația poate fi deschisă pe segmentul București–Adjud, utilizând deja infrastructura celor două autostrăzi A3 (București–Ploiești) și A7 (Ploiești–Adjud). Astfel, se va realiza prima legătură completă pe autostradă între București și Moldova, un proiect foarte așteptat de șoferi și operatori economici.
Perspectivele pentru anul următor
Mai mult, în anul 2026, odată cu finalizarea celorlalte sectoare ale autostrăzii A7, se va putea circula integral pe autostradă de la București până la Pașcani, creând astfel prima conexiune completă nord–sud prin estul țării. Acest proiect va fi un pas decisiv pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere și pentru reducerea traficului de pe drumurile naționale.
Importanța proiectului „Autostrada Moldovei”
Autostrada A7, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Moldovei”, reprezintă unul dintre cele mai importante și ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România, menită să susțină creșterea economică, mobilitatea și conectivitatea între regiuni. Finalizarea și deschiderea acesteia vor avea un impact major asupra dezvoltării regionale și naționale, reducând semnificativ timpul de deplasare și costurile de transport.
Elaborarea și implementarea activă a proiectului A7 continuă să fie o prioritate pentru autoritățile române. Dacă ritmul actual se menține, 2025 va aduce, pentru prima dată, posibilitatea de a circula exclusiv pe autostradă între București și Moldova, iar în 2026, întregul traseu va fi complet funcțional. Acest lucru va reprezenta un pas esențial pentru modernizarea infrastructurii naționale și pentru poziționarea României pe harta regională a celor mai dezvoltate și eficiente sisteme.
