Daewoo LeMans Penta 5, Kadett-ul cu pașaport sud-coreean
RETRO AUTO. La prima vedere, ai putea jura că este un Opel Kadett. Dar emblema spune Daewoo, iar numele complet este LeMans Penta 5. Asemănarea are o explicație simplă: automobilul sud-coreean s-a născut chiar din proiectul german, în cadrul colaborării dintre Daewoo și General Motors.
Pentru cei care cunosc automobilele anilor ’80, întâlnirea cu un Daewoo LeMans Penta 5 poate provoca o mică nedumerire. Capota coborâtă, farurile dreptunghiulare și silueta compactă trimit imediat cu gândul la Opel Kadett E. Este unul dintre acele automobile la care trebuie să te apropii și să citești inscripțiile pentru a afla ce marcă ai în față.
Familia Daewoo LeMans a debutat în 1986, folosind platforma și construcția de bază ale Kadett-ului E. Pentru producătorul sud-coreean, colaborarea oferea acces la un proiect european modern, cu motor amplasat în față și tracțiune pe roțile din față. Designul rotunjit se potrivea unei perioade în care constructorii acordau tot mai multă atenție aerodinamicii.
Denumirea Penta 5 identifica versiunea hatchback cu cinci uși destinată pieței sud-coreene. Cele două portiere suplimentare o făceau mai practică pentru o familie, iar hayonul permitea încărcarea mai ușoară a bagajelor. Dincolo de înrudirea evidentă, existau și diferențe de caroserie: configurația portierelor din spate și desenul montantului posterior nu reproduceau în întregime soluția hatchback-ului german.
Pe piața de origine, familia LeMans utiliza un motor pe benzină de 1,5 litri, potrivit unui automobil compact de uz cotidian. Cilindreea avea și o explicație fiscală, motoarele mai mari fiind dezavantajate de taxele locale. Penta 5 trebuie privit, așadar, ca o mașină practică, destinată drumurilor obișnuite și transportului familiei.
Legătura vizuală cu Opelul era deosebit de puternică la exemplarele timpurii. Această familie de automobile a ajuns pe numeroase piețe sub denumiri diferite, ceea ce explică de ce o caroserie atât de familiară putea purta o emblemă neașteptată. În Australia, de exemplu, versiunea comercializată ca Daewoo 1.5i păstra foarte clar înfățișarea Kadett-ului din anii ’80.
Astăzi, farmecul unui LeMans Penta 5 stă tocmai în această identitate. Este o mașină care îi face pe pasionați să se oprească, să privească încă o dată și să întrebe: „Cum adică, acesta este Daewoo?”. Iar răspunsul deschide povestea unui proiect german care și-a găsit o a doua viață în Coreea de Sud.
