Dragoș Pîslaru: proiectele pentru autostrăzile A7 și A8 nu vor mai fi finanțate prin PNRR în 2025, statul caută soluții alternative
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ. Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat marți că începând cu anul viitor, segmentelor de autostradă A7 și A8 nu li se va mai asigura finanțare din fondurile Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aceasta se datorează întârzierilor în implementare și problemelor de achiziții publice, care au dus la reevaluarea acestor proiecte ca fiind prioritare în contextul disponibilităților financiare europene.
„Așa cum am spus, căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, precum segmentele de autostradă din A7 și A8, care, din păcate, nu mai sunt prinse în PNRR”, a explicat Dragoș Pîslaru. El a subliniat că această decizie nu înseamnă dezangajarea totală a proiectelor, ci o reducere a ambiției inițiale, cauzată de întârzieri în demararea lucrărilor și de dificultățile întâmpinate în procesul de achiziții.
Ministerul va publica în curând lista completă a proiectelor afectate, odată finalizat memorandumul noii structuri a planului de investiții, a precizat oficialul. Pîslaru a adăugat că, în prezent, se caută soluții alternative de finanțare pentru continuarea construcției acestor autostrăzi, chiar și fără sprijinul fondurilor europene prin PNRR.
„Nu este vorba de eliminarea completă a proiectelor, ci de ajustarea și reducerea ambiției din motive de întârzieri și dificultăți administrative. Autoritățile europene au atras atenția asupra riscului ca aceste proiecte să nu fie finalizate în termen, motiv pentru care a fost nevoie de reevaluare”, a explicat ministrul.
Dragoș Pîslaru a reconfirmat că prioritatea actuală este găsirea de soluții pentru continuarea lucrărilor la A7 și A8, astfel încât importantele proiecte de infrastructură să nu fie abandonate total, ci să primească în continuare finanțare prin alte scheme și parteneriate.
Decizia de a elimina aceste proiecte din lista celor suportate de PNRR vine în contextul unor întârzieri semnificative, însă autoritățile doresc să asigure că aceste tronsoane de autostradă rămân în planurile de dezvoltare dacă se vor găsi resurse alternative. Autoritățile vor anunța public lista oficială cu toate proiectele afectate, în cel mai scurt timp, odată ce vor fi finalizate toate documentele necesare.
Această situație subliniază provocările din domeniul infrastructurii din România și importanța găsirii unor soluții pe termen lung pentru realizarea vizelor majore de dezvoltare, esențiale pentru conectivitatea și creșterea economică a țării.
