Fiat X1/9: Micuța sportivă italiană
RETRO AUTO. Fiat X1/9 a fost produs între anii 1972 și 1989, inițial sub marca Fiat până în 1982, apoi sub numele Bertone până la sfârșitul deceniului. O mașină mică, cu motor amplasat central și tracțiune spate, concepută pentru a aduce senzația de sportivitate într-o formă accesibilă, ușoară și elegantă.
Designul a fost semnat de celebrul studio Bertone, cu influența clară a lui Marcello Gandini, arhitectul liniilor care au definit epoca ’70. Caroseria de tip targa, cu acoperiș detașabil, îi conferă acel aer de libertate tipic roadsterelor, iar farurile escamotabile completează imaginea unei mașini sportive veritabile. Profilul jos, muchiile ascuțite și proporțiile echilibrate între partea din față scurtă și spatele lat creează o siluetă memorabilă, elegantă, dar totuși agresivă. Ușoară și compactă, în jur de 900 de kilograme, mașina se simțea agilă, chiar dacă puterea nu era impresionantă. Singura problemă notabilă, comună modelelor italiene ale vremii, era tendința la coroziune, mai ales pe exemplarele neîngrijite.
Motorizările proveneau din gama Fiat 128, adaptate pentru montajul central. Primele versiuni, de 1,3 litri, dezvoltau în jur de 75 de cai putere, urmate de varianta de 1,5 litri și 85 de cai, cu o cutie manuală în cinci trepte. Performanțele erau modeste pe hârtie – în jur de 11–12 secunde până la 100 km/h și o viteză maximă de circa 180 km/h – dar comportamentul rutier era deosebit datorită distribuției aproape perfecte a greutății. Motorul montat central oferea o stabilitate rar întâlnită la mașinile din clasa sa, iar direcția precisă și masa redusă făceau ca fiecare viraj să devină o plăcere.
Interiorul era simplu, fără excese de confort, dar bine gândit pentru șofer. Două locuri compacte, bordul orientat clar spre conducător, comenzi intuitive și o poziție joasă la volan. Materialele variau de la o versiune la alta, însă în general atmosfera era tipic italiană: simplă, funcțională și sinceră. Spațiul de depozitare era limitat, dar suficient pentru un week-end în doi, iar targa detașabilă se putea stoca chiar în portbagaj.
Fiat X1/9 nu a fost niciodată o mașină despre putere, ci despre echilibru și emoție. Este genul de automobil care oferă plăcerea condusului pur, conectarea directă cu drumul și sentimentul că totul e în mâinile tale. O bijuterie a designului italian, făcută pentru cei care nu caută cifre mari, ci trăiri reale.
