Harta actualizată a autostrăzilor și drumurilor expres din România: 887 km în execuție, 447 km în licitare și 1.372 km deschiși circulației
AUTOSTRADĂ. România avansează într-un ritm accelerat în dezvoltarea infrastructurii rutiere, potrivit celei mai recente analize publicate de portalul 130km.ro. La finalul anului 2025, țara noastră înregistrează:
1.372 km de autostradă și drum expres deschiși circulației,
887 km aflați în execuție,
447 km aflați în diferite stadii de licitație pentru execuție.
Această evoluție vine în contextul inaugurării recente a lotului 3 Pietroasele–Buzău (13,9 km) din Autostrada Moldovei A7, segment care a conectat pentru prima dată două regiuni istorice ale țării printr-o infrastructură modernă: Muntenia și Moldova.
Autostrada Moldovei A7 – prioritate strategică în 2026
Harta actualizată include doar segmente aflate în operare, construcție sau proceduri de licitare, excluzând proiectele aflate în faze preliminare. Termenele de finalizare sunt cele oficiale, anunțate de autorități.
Conform angajamentelor publice, anul 2026 va marca o nouă etapă majoră pentru Moldova:
Focșani – Bacău și
Bacău – Pașcani
ar urma să fie deschise circulației, completând astfel una dintre cele mai importante axe rutiere din România.
În paralel:
Segmentul Pașcani – Suceava se află în licitare,
Iar tronsonul Suceava – Siret va beneficia de finanțare prin programul european SAFE, România având alocată o sumă totală de 16,67 miliarde euro, dintre care 4,2 miliarde euro sunt dedicate infrastructurii de transport.
Obiectivul critic: până în august 2026, data limită pentru implementarea proiectelor finanțate prin PNRR, autostrada trebuie să ajungă în zona Săbăoani, pentru a nu pierde fondurile nerambursabile.
A0 – Autostrada Bucureștiului, proiect tot mai aproape de finalizare
Un alt obiectiv major este A0 – Autostrada de Centură a Capitalei. Partea de sud este deja funcțională și preia din traficul intens al Bucureștiului.
Partea de nord, aflată în prezent în execuție, are termene ferme pentru finalul anului 2026, ceea ce înseamnă că, dacă lucrările vor fi respectate, Bucureștiul ar putea beneficia de o centură modernă completă încă de anul viitor.
Deschideri planificate pentru finalul anului 2025
Conform declarațiilor directorului API, Ionuț Ciurea, următorul segment programat pentru inaugurare este:
Focșani – Adjud (49 km),
cu termen estimat înainte de Crăciun.
Odată cu deschiderea acestuia, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe toată distanța dintre Focșani și București – 211 km exclusiv pe autostradă.
Concluzie
Anul 2025 marchează o etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Cu aproape 900 km în lucru și cu proiecte majore în derulare, țara se îndreaptă spre cea mai extinsă rețea de autostrăzi din istoria sa.
Dacă termenele asumate sunt respectate, 2026 poate deveni anul în care România face un salt decisiv în domeniul conectivității, apropiindu-se tot mai mult de standardele europene.
