A TollRo meg nem fizetése miatti bírságokat 2027. március 31-ig elhalaszthatják.
JOGSZABÁLY. A Szenátus ma, október 5-én tárgyalhatja azt a törvénytervezetet, amely szankciómentes időszak bevezetését javasolja az új útdíjfizetési rendszer használói számára, miután a platform már működésének első napján technikai problémákkal szembesült.
Az új TollRo-rendszer október 5-én, hétfőn kerül a Szenátus napirendjére. A törvényhozók egy olyan kezdeményezést vitatnak meg, amely szerint a TollRo meg nem fizetése miatt kiszabható bírságok alkalmazását 2027. március 31-ig elhalasztanák.
A tervezet nemcsak a TollRo meg nem fizetése miatt kiszabható bírságokra vonatkozik, hanem arra a 2.000 lejes kártérítési díjra is, amely bizonyos esetekben akkor alkalmazható, ha a rendszer nem tudja meghatározni a megtett távolságot.
Fontos: a bírságokat egyelőre NEM halasztották el 2027. március 31-ig. Jelenleg egy parlamenti eljárás alatt álló törvényjavaslatról van szó, amelynek végig kell mennie a szükséges törvényhozási szakaszokon ahhoz, hogy hatályba léphessen.
Az indoklás szerint a szankciómentes időszak lehetőséget biztosítana a TollRo alkalmazásainál jelentkező problémák kijavítására, valamint a rendszer valós körülmények közötti tesztelésére, romániai és külföldi felhasználók bevonásával.
A kezdeményezés mindössze néhány nappal a TollRo problémás indulása után született. A rendszer 2026. október 1-jén vált működőképessé, azonban már az első órákban számos felhasználó jelezte, hogy nehézségekbe ütközött a platform elérése, a felhasználói fiókok létrehozása, a fizetés és az útvonaljegyek kiállítása során.
A CNAIR hivatalosan is elismerte a működési zavarokat. Az első 12 órában a platformon mintegy 4 millió hozzáférést, körülbelül 50.000 felhasználót és 170.000 regisztrált járművet jegyeztek. A vállalat közölte, hogy azokat a felhasználókat, akik a rendszer műszaki hibái miatt nem tudták teljesíteni kötelezettségeiket, nem szankcionálják azokban az esetekben, amikor bizonyíthatóan a platform hibás működése okozta a problémát.
Az elégedetlenség az ország több térségében a fuvarozók tiltakozásához is vezetett. A fuvarozók azt kérik, hogy addig ne alkalmazzanak szankciókat, amíg a TollRo rendszere nem működik stabilan.
A TollRo megfizetésének kötelezettsége nem szűnne meg
A törvénytervezet egyik lényeges eleme, hogy a szankciók esetleges felfüggesztése nem jelentené a TollRo megfizetési kötelezettségének eltörlését. A fuvarozóknak továbbra is meg kellene fizetniük az útdíjat az igazolható és meghatározható megtett távolság alapján.
A szenátusi vita és szavazás után a törvénytervezet a Képviselőház elé kerül, amely döntő házként határoz majd róla.
A fuvarozóknak ezért továbbra is figyelemmel kell követniük a törvénytervezet sorsát, és be kell tartaniuk a jelenleg hatályos kötelezettségeket. Amíg az esetleges jogszabály-módosítást nem fogadják el és az nem lép hatályba, nem lehet kijelenteni, hogy a TollRo-bírságokat 2027. március 31-ig felfüggesztették.
