În Norvegia s-a deschis „cel mai lung tunel pentru bicicliști și pietoni din lume”
TRAVEL. Există mai multe moduri de a explora cei șapte munți care înconjoară pitorescul oraș Bergen, aflat în patrimoniul mondial UNESCO, pe coasta de vest a Norvegiei, presărată cu fiorduri. Cel mai nou, însă, ar putea fi cel care bate recordul.
Un tunel pentru bicicliști și pietoni, lung de trei kilometri, a fost forat la baza muntelui Løvstakken, iar cei care l-au construit spun că este cel mai lung tunel de acest tip construit special.
Fyllingsdalstunnelen, așa cum este cunoscut, a fost inaugurat pe 15 aprilie cu o zi de activități sportive în familie, după patru ani de construcție care a început în februarie 2019. Mega-proiectul finanțat de stat a costat aproape 29 de milioane de dolari, adică 300 de milioane de coroane norvegiene.
„Noi, norvegienii, suntem de obicei oameni modești”, a declarat pentru CNN Camilla Einarsen Heggernes, o purtătoare de cuvânt a companiei feroviare Bybanen Utbygging, „dar în acest caz am spune că tunelul este 100% de ultimă generație”.
Este nevoie de puțin mai puțin de 10 minute pentru a străbate tunelul cu bicicleta și de aproximativ 40 dacă te plimbi pe jos. Pentru a sparge monotonia tunelului fără ferestre, există o varietate de instalații artistice pe tot parcursul acestuia, precum și culori și lumini diferite pentru a ajuta utilizatorii să se plaseze unde se află în timpul călătoriei și pentru a oferi un sens al direcției.
În punctul central se află o instalație de tip „cadran solar” – unde cu siguranță soarele nu va străluci niciodată – care arată ora din zi, contribuind din nou la orientarea vizitatorilor și, de asemenea, la întreruperea liniei de vizibilitate, care altfel ar fi lungă. În rest, tunelul este perfect drept, cu excepția unor curburi ușoare la intrare și la ieșire.
Dacă vă întrebați cum de bicicliștii și pietonii pot folosi același spațiu, există două benzi în tunel: o pistă de biciclete cu o lățime de 3,5 metri și o bandă de 2,5 metri pentru pietoni și alergători. „Am așezat o pardoseală din cauciuc albastru în tot tunelul, asemănătoare unei piste de atletism”, explică Einarsen Heggernes. „Acest lucru îl face mai plăcut de utilizat decât dacă s-ar merge doar pe asfalt”.
Noul tunel a apărut ca un produs secundar al celei de-a doua linii de tramvai Bybanen din Bergen, care a fost inaugurată în noiembrie 2022. Linia de tramvai care traversează muntele a necesitat un tunel de evacuare paralel, așa că dezvoltatorii au decis ca noul tunel să fie multifuncțional.
Bergen este al doilea oraș ca mărime din Norvegia, iar orașul portuar este legat de Oslo, capitala norvegiană, prin linia de cale ferată Bergensbanen de 496 de kilometri. Această călătorie feroviară impresionantă traversează cel mai mare platou montan înalt din Europa, Hardangervidda, iar priveliștile sale acoperite de zăpadă au fost fundalul scenelor de luptă din continuarea filmului „Războiul Stelelor”, „Imperiul contraatacă”.
În timp ce Fyllingsdalstunnelen se prezintă ca fiind cel mai lung tunel pentru bicicliști din lume construit special pentru acest scop, motivul pentru care se face această precizare este tunelul Snoqualmie, lung de 3,6 kilometri, din Washington, la est de Seattle. Acest fost tunel feroviar este acum un pasaj pentru bicicliști, alergători și pietoni și face parte din traseul de 250 de mile Palouse to Cascades State Park Trail.
Șase orașe europene au fost incluse în recenta listă a CNN Travel cu 10 dintre cele mai prietenoase orașe din lume pentru bicicliști. Copenhaga are 385 de kilometri de piste de biciclete, după ce a introdus primul sens unic în 1892. Strasbourg, în Franța, are aproximativ 6.000 de biciclete disponibile la stații de autoservire 24 de ore din 24, 7 zile din 7, pe care turiștii le pot folosi. Iar capitala elvețiană Berna are o pistă de coborâre antrenantă pentru bicicliștii care simt nevoia de viteză. Partea cea mai bună este că bicicliștii pot lua un funicular până în vârf și apoi să coboare – fără să se lupte în urcare.
