Manevra de mers cu spatele: obligații și reguli conform noului Cod Rutier 2025

COD RUTIER. Manevra de mers cu spatele, deși pare simplă, implică o serie de obligații și riscuri pe care mulți șoferi nu le iau în considerare. Conform noului Cod Rutier 2025, există reguli clare pe care șoferii trebuie să le respecte pentru a evita accidentele și a asigura siguranța în trafic. Dar ce este important de știut cu adevărat atunci când vine vorba de circulația în marșarier?

Avariile: utilizare și recomandări
O întrebare frecventă printre conducătorii auto este dacă ar trebui să folosească lumini de avarie atunci când dau cu spatele. Conform actualizării Codului Rutier, nu există o obligație legală de a activa avariile în timpul manevrei de mers cu spatele. Cu toate acestea, mulți experți, inclusiv instructorii auto, recomandă utilizarea acestora ca măsură de precauție.

Instructorul auto Marian Croitoru subliniază: „Recomand tuturor să pună avariile când dau cu spatele. Aceste lumini care se aprind alternativ atrag atenția celor din spate.” Având avariile pornite, împreună cu lumina albă care se activează la cuplarea treptei de marșarier, șoferii pot semnala clar faptul că autovehiculul se află în mișcare în marșarier, sporind astfel vizibilitatea și siguranța.

Regulile stabilite de Codul Rutier 2025
Noul Cod Rutier 2025 introduce reguli stricte privind manevra de mers cu spatele, având scopul de a crește siguranța rutieră. Iată principalele reguli pe care trebuie să le știe fiecare șofer:

Limită de distanță: Nu este permisă circulația cu spatele pe o distanță mai mare de 50 de metri. Aceasta se aplică atât pe străzile cu sens unic, cât și pe drumurile cu circulație în ambele sensuri.

Ieșirea cu spatele de pe drumuri: Șoferii nu au voie să iasă cu spatele de pe un drum cu sens unic în altă stradă.

Dirijarea manevrei: Dacă șoferul nu are vizibilitate la ieșirea cu spatele dintr-o curte sau un garaj, este obligatorie dirijarea de către o altă persoană. Aceasta trebuie să se asigure că manevra poate fi efectuată în siguranță, prevenind astfel accidentele.

Obligația de a se asigura: În fiecare situație în care o mașină dă cu spatele, șoferul are obligația de a se asigura că manevra poate fi realizată fără a crea pericol pentru alte vehicule sau pietoni.

Aceste reguli subliniază importanța precauției și a responsabilității în timpul manevrelor de parcaj și de mers cu spatele. Ignorarea acestor reguli poate duce nu doar la accidente, ci și la sancțiuni legale.

Manevra de mers cu spatele poate părea o acțiune banală, dar implică riscuri considerabile care pot fi evitate prin respectarea regulilor din Codul Rutier 2025. Fie că este vorba de activarea avariilor sau de asigurarea unei vizibilități adecvate, fiecare detaliu contează. Prin urmare, șoferii sunt încurajați să fie vigilenți și să respecte aceste reguli pentru a asigura siguranța lor și a celor din jur.