Negocieri avansate pentru preluarea Șantierului Naval Mangalia
LOCURI DE MUNCĂ. Retragerea grupului olandez Damen din acționariatul Șantierului Naval Mangalia (DSMa) este un proces complex, având implicații majore atât pentru angajați, cât și pentru economia locală. Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Bogdan Ivan, a anunțat recent că autoritățile române sunt în negocieri avansate cu un investitor interesat să preia atât facilitățile, cât și forța de muncă a companiei aflate în insolvență.
Negocieri cu investitori interesați de preluarea șantierului
În cadrul dezbaterii „Ora Guvernului” din Senat, ministrul Ivan a subliniat importanța găsirii unui nou investitor capabil să mențină activitatea economică a șantierului și, totodată, să protejeze locurile de muncă a peste o mie de angajați ce au fost afectați de crizele economice recente. Acesta a declarat că negocierile sunt într-un stadiu avansat, oferind astfel o rază de speranță angajaților care se confruntă cu incertitudinea viitorului lor profesional.
„Încă din prima săptămână de mandat am abordat această temă extrem de complicată. Am purtat discuții aproape zilnic cu investitori interesați, cu reprezentanți ai angajaților, dar și cu administratorul judiciar. Scopul nostru principal este să găsim o soluție viabilă care să permită continuarea producției și să ofere stabilitate angajaților afectați de criză”, a declarat Ivan.
Difficultățile în cadrul retragerii Damen
Retragerea grupului Damen este un proces complicat, iar ministrul a confirmat că s-a convenit asupra unei negocieri directe cu potențialul investitor pentru preluarea activelor și datoriilor companiei. Statul român, prin Șantierul Naval 2 Mai, este acționar indirect la DSMa, iar parteneriatul cu Damen a devenit nesustenabil în condițiile economice și legislative actuale.
„Este esențial să găsim un investitor capabil să susțină activitatea șantierului și să ofere stabilitate pentru angajați”, a subliniat ministrul.
Impactul crizei asupra angajaților
Cu toate că negocierile continuă, situația angajaților de la Șantierul Naval Damen Mangalia rămâne critică. Pe 28 februarie, peste 200 de salariați au fost concediați, iar șomajul tehnic pentru restul angajaților a fost prelungit până pe 31 mai. Laurențiu Gobeajă, liderul Sindicatului Navalistul, a exprimat îngrijorarea față de lipsa progreselor și a acuzat autoritățile de lipsă de acțiune.
„Blocajul existent persistă de un an și jumătate, fără niciun progres vizibil. Am făcut numeroase solicitări către autoritățile centrale să găsească soluții pentru reluarea activității și ieșirea din insolvență, dar până acum nu am primit decât promisiuni”, a declarat Gobeajă.
Șanse de redresare și apeluri internaționale
În acest context, Sindicatul Navalistul a solicitat sprijinul Ambasadei Regatului Țărilor de Jos, cerând ca grupul Damen să își asume responsabilitatea față de situația economică grava a șantierului. Din păcate, răspunsul primit a fost dezamăgitor, lăsând angajații într-o stare de incertitudine.
În concluzie, procesul de retragere a grupului Damen din Șantierul Naval Mangalia este un moment crucial pentru viitorul companiei și al angajaților săi. Negocierile cu un nou investitor oferă o speranță, dar situația rămâne delicată, necesitând acțiuni rapide și eficace din partea autorităților române pentru a regăsi stabilitatea economică în această zonă.
