Nouă oferte pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Târgu Frumos–Lețcani al Autostrăzii A8
INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat depunerea a nouă oferte pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe tronsonul 2 al Autostrada A8 „Unirii”, segmentul Târgu Frumos–Lețcani. Este un pas important pentru unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din estul țării, esențial pentru conexiunea dintre Iași și Ungheni.
Contractul are o valoare estimată de 57 de milioane de lei și vizează monitorizarea lucrărilor pe un segment de 28,6 kilometri. Durata totală este de 110 luni: 46 de luni pentru etapele de proiectare și execuție și 60 de luni pentru perioada de garanție, în care supervizorul va urmări comportarea în timp a construcțiilor realizate.
Interesul pentru proiect a fost ridicat, fiind depuse oferte atât de companii românești, cât și de asocieri internaționale cu experiență în infrastructură rutieră complexă. Printre ofertanți se regăsesc EGIS România, Tehnic Consulting Engineering Romania, IRD Engineering și Consitrans, alături de mai multe consorții internaționale, inclusiv parteneri din Spania, Turcia și Macedonia.
Tronsonul Târgu Frumos–Lețcani este considerat unul dintre cele mai tehnice segmente ale autostrăzii A8. Proiectul prevede realizarea a 33 de poduri și pasaje, două tuneluri și trei noduri rutiere majore: Nodul Podu Iloaiei, Nodul Lețcani și nodul de legătură cu DN 28, care va asigura conexii directe către municipiul Iași și zonele adiacente.
Autostrada A8, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Unirii”, are o miză strategică majoră, urmând să asigure o legătură rapidă între Moldova și vestul țării, precum și o conexiune modernă cu Republica Moldova, prin punctul de la Ungheni. Accelerarea etapelor de supervizare și execuție reprezintă un pas esențial pentru reducerea decalajelor de infrastructură și pentru stimularea dezvoltării economice regionale.
Depunerea celor nouă oferte confirmă interesul crescut pentru acest proiect și creează premisele unei competiții solide, care poate contribui la selectarea unei echipe de supervizare cu experiență și expertiză adecvată pentru un tronson cu lucrări de o asemenea complexitate.
