Patru asocieri internaționale depun oferte pentru proiectarea și construcția lotului 5 al drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu

INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ. Ministrul Transporturilor a anunțat luni că patru asocieri formate din constructori din România, Bulgaria, Turcia și Ucraina au depus oferte pentru realizarea lotului 5 al drumului de mare viteză între Craiova și Târgu Jiu. Această etapă face parte din eforturile continue de modernizare a infrastructurii rutiere din Grecia, fiind un proiect de importanță strategică pentru dezvoltarea regională.

Detalii despre ofertele depuse

Cele patru asocieri sunt:

Asocierea Dogus Eood – lider de asociere – formată din companii din Bulgaria, Turcia și România: Dogus Insaat ve Ticaret AS, Concelex SRL și X-Way Infrastructure SRL.
Asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AS – liderul acesteia fiind compania turcă Kalyon Insaat, în colaborare cu firma românească Mis Grup SRL.
Asocierea Onur Taahhut Tașimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi AS – împreună cu Ilgaz Construction SRL și Straco Holding SRL, reprezentând Turcia și România.
Asocierea Far Foundation SRL – având în componență companii din România, Ucraina și Turcia: liderul fiind Far Foundation SRL, alături de Automagistral Pivden SRL și Lincor Trans SRL.

Valoarea și termenele proiectului

Valoarea estimată pentru proiectarea și construcția lotului 5 se ridică la 2,94 miliarde de lei (fără TVA). Durata prevăzută pentru finalizarea lucrărilor este de 34 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.

Traseul de aproape 22 km va include, pe lângă lotul de drum, construcția unui pasaj peste Drum Expres Craiova – Târgu Jiu, DJ661 și CF202, cu o lungime totală de 329 metri, precum și un pasaj peste CF202, de 262 metri. Traseul pornește din zona DJ661 și se finalizează în apropierea Nodului rutier Târgu Cărbunești, asigurând conexiunea cu DN67B.

Facilități și dotări pentru noul lot de drum

Proiectul prevede dotarea drumului cu două spații de servicii, două parcări de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare, pentru a susține funcționarea optimă a viitorului drum de mare viteză și pentru a sprijini trafic rutier sigur și eficient.

Impactul asupra infrastructurii și dezvoltării

Depunerea acestor oferte reprezintă un pas crucial în modernizarea infrastructurii rutiere din regiunea Olteniei, facilitând conectivitatea și sprijinind transportul de mărfuri și persoane. Finalizarea proiectului se așteaptă să contribuie semnificativ la reducerea timpului de călătorie și la creșterea siguranței rutiere în zonă.

Urmează procedurile de selecție

Autoritățile vor analiza ofertele depuse, urmând să desemneze câștigătorul și să demareze ulterior procedurile de contractare pentru realizarea acestei investiții strategice în infrastructura românească.

Pentru mai multe detalii, rămâneți conectați la comunicatele oficiale ale CNAIR și ale Ministerului Transporturilor.