Proiectul Drumului Expres Oradea – Arad: un nou pas pentru infrastructura românească
INFRASTRUCTURĂ. Autoritățile române au dat undă verde demarării unui proiect important de infrastructură care va conecta două mari orașe din vestul țării, Oradea și Arad. Drumul Expres Oradea – Arad va avea o lungime totală de 120,47 km și va asigura o legătură rapidă între cele două orașe, facilitând astfel accesul la granița cu Ungaria. Proiectul va fi realizat în trei etape și se preconizează că va adăuga o nouă arteră rutieră modernă pe harta infrastructurii din România.
Pe 13 decembrie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat semnarea unui contract semnificativ pentru construirea Lotului 3 al Drumului Expres, care va cuprinde 47,07 km de șosea de mare viteză. „Un prim lot din cele 3 ale Drumului Expres Arad-Oradea are constructor desemnat! CNAIR a atribuit astăzi contractul pentru construcția celor 47,07 km ai Lotului 3 unei Asocieri de constructori din România și din Ucraina, pentru suma de 2,97 miliarde de lei (fără TVA),” a declarat Grindeanu pe pagina sa de Facebook.
Drumul Expres face parte dintr-o inițiativă mai amplă de modernizare a infrastructurii rutiere din vestul României și va include atât drumuri de legătură, cât și pasaje importante. Lotul 3, care a primit deja acordul pentru execuție, va include și un drum de legătură cu zona industrială Arad Vest, în lungime de 2,9 km. Acest proiect este considerat un pas crucial pentru dezvoltarea regiunii de vest a țării și va contribui semnificativ la îmbunătățirea conectivității între România și Ungaria, sprijinind în același timp dezvoltarea economică locală prin facilitarea transportului de mărfuri și persoane.
Termenul de execuție și detalii despre proiect
Conform planului, termenul de execuție al Drumului Expres Oradea – Arad este de 24 de luni. Proiectul va include lucrări importante, cum ar fi drumul de legătură și un pasaj peste căile ferate și DJ709B, a subliniat ministrul Grindeanu, evidențiind complexitatea lucrărilor necesare.
Construcția întregului drum este împărțită în trei loturi: Lotul 1 va avea 33,7 km și va include un drum de legătură cu DN79 (Salonta), de 5,3 km; Lotul 2 va acoperi 39,7 km și va include o conexiune directă cu granița Ungariei, în lungime de 10 km; iar Lotul 3, deja adjudecat, va avea 47,07 km.
În prezent, România a ajuns la aproape 1.214 km de autostradă și drum expres, iar deschiderea primilor 16 kilometri ai secțiunii 5 a autostrăzii Sibiu – Pitești, pe 13 decembrie, a marcat un alt pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii naționale.
Odată finalizat, Drumul Expres Oradea – Arad va deveni o arteră esențială pentru transportul rutier din România, având un impact pozitiv asupra economiei locale și regionale, și va facilita accesul rapid către granițele externe ale țării. Acest proiect ambițios reflectă angajamentul autorităților române de a îmbunătăți infrastructura rutieră și de a sprijini dezvoltarea economică a regiunii.
