România găzduiește prima fabrică de anvelope cu emisii zero din lume
INDUSTRIE. Pe măsură ce România continuă să adopte tehnologii inovatoare și practici durabile, țara se poziționează ca un actor esențial în industria auto globală. O analiză recentă a publicației Emerging Europe subliniază rolul crescând al României în sectorul de producție auto, evidențiat prin realizări semnificative, inclusiv construcția primei fabrici de anvelope cu emisii zero din lume.
Poziția strategică și forța de muncă calificată
România a devenit un centru atractiv pentru giganții din industria auto datorită poziției sale strategice în sud-estul Europei și forței de muncă calificate. În 2023, Dacia și Ford au produs împreună peste jumătate de milion de mașini în România, iar țara a atras și furnizori de top precum Bosch, Continental și Daimler. Conform KPMG, sectorul auto a contribuit cu aproximativ 13% la PIB-ul României în 2023.
Investiții în Tehnologie și Transformare Digitală
Luna trecută, BMW a anunțat că centrul său de proiecte europene de IT și software, BMW TechWorks România, va accelera transformarea digitală a companiei, colaborând cu NTT DATA din Japonia. Aceste inițiative demonstrează angajamentul României față de inovare și dezvoltare tehnologică.
Prima fabrică de anvelope cu emisii zero din lume
Săptămâna aceasta, construcția unei fabrici de anvelope la Oradea, aproape de granița cu Ungaria, a marcat un punct de cotitură. Fabrica, dezvoltată de compania finlandeză Nokian Tyres, va fi prima fabrică de anvelope cu emisii zero din lume, stabilind un nou standard pentru producția durabilă la nivel global.
Construcția fabricii a început în 2023, după ce Nokian Tyres a părăsit Rusia din cauza invaziei Ucrainei de către Moscova și a sancțiunilor impuse. Operațiunile comerciale vor începe la începutul anului 2025, cu o capacitate maximă de producție de șase milioane de anvelope anual, estimată a fi atinsă în 2027.
Un punct de referință în industrie
“Fabrica noastră din România va fi un punct de referință în industrie, cu o abordare holistică a sustenabilității, inclusiv prin utilizarea exclusivă a surselor de energie fără CO2 și prin procese eficiente din punct de vedere energetic și foarte automatizate,” spune Leena Kaipainen, vicepreședinte Nokian Tyres.
Investiția totală în fabrică este estimată la 650 de milioane de euro, din care aproximativ o treime provine de la Banca Europeană de Investiții (BEI), care a acordat un împrumut de 150 de milioane de euro.
Impactul regional și tehnologiile verzi
Fabrica din Oradea va avea aproximativ 500 de angajați și va utiliza energie verde produsă local, precum și tehnologii avansate de prevenire a emisiilor de CO2. Ioannis Tsakiris, vicepreședinte BEI, a subliniat contribuția semnificativă a proiectului la dezvoltarea regiunii de nord-vest a României și la atractivitatea acesteia pentru alți investitori.
Lider în producția durabilă
Nokian Tyres consideră că acest proiect este esențial pentru strategia sa globală de a dezvolta anvelope inovatoare, fiabile și durabile. Participarea României în acest efort evidențiază ascensiunea sa remarcabilă în industria auto globală și potențialul său de a deveni un lider în producția durabilă.
Pe măsură ce România continuă să adopte tehnologii inovatoare și practici durabile, țara se poziționează ca un actor esențial în industria auto globală, deschizând calea către un viitor mai ecologic și mai prosper.
