Unul dintre cele mai mari orașe din România e gata să introducă transportul public cu 1 leu pe zi
TRANSPORT URBAN. Arad se pregătește să devină unul dintre primele mari orașe din România care introduce transportul public la prețul de doar 1 leu pe zi. Primarul Călin Bibarț a anunțat că proiectul are deja toate avizele necesare și urmează să intre la vot în Consiliul Local Municipal până la finalul acestei luni.
Măsura ar urma să se aplice atât pentru transportul cu tramvaiul, cât și pentru autobuzele din oraș, în timp ce abonamentele lunare ar putea costa sub 30 de lei. Scopul proiectului este încurajarea folosirii transportului public și reducerea dependenței de mașina personală, într-un context în care costurile cu carburanții au crescut semnificativ în ultimii ani.
Anunțul a fost făcut în cadrul unei conferințe de presă organizate după finalizarea unui nou proiect cu finanțare europeană prin care au fost achiziționate încă 10 tramvaie moderne model Imperio, fabricate la Arad de Astra Vagoane Călători
.
Potrivit primarului, orașul are în prezent 53 de tramvaie noi aflate în circulație, achiziționate în ultimul deceniu. Edilul susține că Aradul este foarte aproape de a avea o flotă complet modernizată.
„Suntem orașul care are aproape în integralitate acoperită flota cu tramvaie noi”, a declarat Călin Bibarț, precizând că mai sunt necesare aproximativ 10 tramvaie pentru ca întreaga flotă să fie complet nouă și să existe și garnituri de rezervă.
În prezent, în oraș mai circulă și tramvaie vechi pe două linii care nu au fost încă modernizate. Autoritățile speră să obțină noi finanțări europene pentru refacerea infrastructurii și completarea flotei.
Proiectul tarifelor reduse vine în contextul în care transportul public este deja puternic subvenționat. Potrivit datelor prezentate de primărie, încasările din bilete și abonamente au fost de aproximativ 6 milioane de lei în 2025, în timp ce bugetul total al companiei de transport a fost de aproape zece ori mai mare.
La conferința de presă a participat și Valer Blidar, acționar principal al Astra Vagoane Călători, care a declarat că fabrica din Arad produce în prezent aproximativ 20 de tramvaie pe lună. Dacă la început realizarea unui tramvai dura aproximativ două luni, capacitatea de producție a crescut spectaculos în ultimii ani.
Modelul Imperio a fost livrat deja în mai multe orașe importante din România, printre care București, Cluj-Napoca, Oradea, Galați și Brăila.
Valer Blidar a anunțat și că fabrica ar urma să semneze în curând un contract cu NATO pentru producerea unor vagoane speciale cu uz militar și medical, ceea ce ar reprezenta un nou pas important pentru industria feroviară românească.
