Vânzările mondiale de mașini electrice au înregistrat o creștere de 20% în luna noiembrie 2023
AUTO. Vânzările globale de automobile electrice și hibride plug-in au înregistrat o creștere semnificativă în luna noiembrie a anului curent, conform datelor furnizate de firma de cercetare de piață Rho Motion. Comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, vânzările au crescut cu 20%, atingând un record lunar de 1,4 milioane de unități, față de 1,1 milioane de unități în noiembrie 2022. Această performanță notabilă a fost susținută în principal de vânzările solide în America de Nord și China, care au compensat declinul înregistrat în Europa.
Analiștii de la Rho Motion estimează că, în ciuda unor factori negativi de pe piață, vânzările vor rămâne robuste și în luna decembrie. Totuși, există îngrijorări că, după ani de creștere rapidă, piața automobilelor electrice ar putea încetini pe măsură ce consumatorii așteaptă lansarea modelelor mai performante și accesibile în următorii doi-trei ani.
În luna noiembrie a acestui an, automobilele electrice pe baterie au reprezentat 70% din totalul vânzărilor de vehicule electrice, în timp ce hibridele plug-in au acoperit restul de 30%, conform analiștilor de la Rho Motion.
China a înregistrat o creștere semnificativă în vânzările de automobile electrice, cu o creștere de 25% în noiembrie, în timp ce Statele Unite și Canada au înregistrat o creștere impresionantă de 43%. În contrast, Europa a raportat o scădere de 3% în vânzările de automobile electrice în aceeași perioadă, față de noiembrie 2022.
Scăderea vânzărilor în Europa este explicată, în parte, prin sfârșitul anului puternic din 2022, când consumatorii germani au accelerat achizițiile de automobile electrice înainte de reducerea primelor acordate de guvernul german. În plus, măsurile adoptate de Germania și Franța, care vizează reducerea subvențiilor pentru achiziționarea de automobile electrice chinezești, au contribuit la această tendință.
Charles Lester, directorul de analiză de la Rho Motion, subliniază că, pe măsură ce subvențiile germane se reduc și Franța adoptă politici similare pentru a promova automobilele electrice europene, vânzările în Europa ar urma să rămână stabile, deoarece producătorii auto se străduiesc să atingă obiectivele de reducere a emisiilor stabilite pentru 2025. El adaugă că subvențiile țintite pe automobilele produse în Europa ar putea afecta anumite vehicule, cum ar fi Dacia Spring, produsă în China și vândută de Renault în Europa, mai mult decât automobilele chinezești BYD, care abia încep să fie comercializate în Franța.
