Cel mai lung tunel din lume – o capodoperă a ingineriei moderne
CURIOZITĂȚI. În inima Europei se află cel mai lung tunel feroviar din lume, o adevărată capodoperă a ingineriei care străbate Alpii și revoluționează transportul între nordul și sudul continentului. Tunelul Gotthard, situat în Elveția, deține recordul mondial cu o lungime de 57,1 kilometri, depășind toate celelalte tuneluri construite până acum.
Construcția tunelului – un proiect colosal
Construcția acestui gigant subteran a durat 17 ani, fiind finalizată în 2016, iar scopul său principal a fost de a îmbunătăți transportul feroviar prin Alpi, reducând considerabil timpul de călătorie dintre Elveția și Italia. Proiectul a necesitat un efort uriaș, implicând peste 2.600 de muncitori care au lucrat în condiții extreme pentru a excava 28 de milioane de tone de rocă. Utilizarea tehnologiilor avansate de foraj și a echipamentelor robotizate a jucat un rol crucial în finalizarea acestui proiect monumental.
Tunelul Gotthard este alcătuit din două galerii paralele, fiecare având câte o linie de cale ferată, ceea ce permite trenurilor să circule în ambele direcții simultan. Pentru a spori siguranța și eficiența, tunelul este echipat cu un sistem de ventilație avansat și senzori care monitorizează continuu condițiile de trafic și structura tunelului.
Impactul asupra transportului și mediului
Prin acest tunel, trenurile de mare viteză pot traversa munții în mai puțin de 20 de minute, eliminând astfel nevoia unor trasee lungi și dificile prin pasurile alpine. Înainte de inaugurarea tunelului, multe dintre transporturile de mărfuri și pasageri erau realizate pe cale rutieră, ceea ce genera trafic intens și emisii mari de CO₂. Tunelul Gotthard contribuie semnificativ la reducerea acestor emisii, facilitând un transport mai ecologic și sustenabil.
Pe lângă avantajele economice și logistice, tunelul a îmbunătățit considerabil conectivitatea între nordul și sudul Europei, devenind o rută esențială pentru transportul internațional. De asemenea, acesta joacă un rol strategic în rețeaua europeană de transport feroviar, integrându-se perfect în coridorul feroviar Rotterdam – Genova.
Siguranța – o prioritate absolută
Pentru a realiza această minune tehnologică, s-au implementat măsuri de siguranță dintre cele mai avansate. Tunelul este proiectat să reziste la cutremure, incendii și alte situații extreme, având tuneluri paralele și căi de evacuare la fiecare 325 de metri. În cazul unui incident, pasagerii și echipajul pot fi evacuați rapid prin pasaje special amenajate care duc spre tunelul adiacent.
În plus, există un centru de control de ultimă generație care supraveghează permanent tunelul, asigurând că toate sistemele funcționează în parametri optimi. Acest aspect este esențial pentru un tunel de asemenea dimensiuni, unde chiar și o mică defecțiune poate avea consecințe grave.
O capodoperă inginerească și un simbol al progresului
Tunelul Gotthard nu este doar o realizare inginerească impresionantă, ci și un simbol al progresului. Prin reducerea semnificativă a traficului rutier și a emisiilor de CO₂, acest tunel contribuie la un transport mai rapid, mai sigur și mai ecologic în Europa.
Această construcție rămâne un exemplu extraordinar despre cum tehnologia și ambiția umană pot depăși limitele naturii, redefinind modul în care călătorim și conectăm lumea. Gotthard este mai mult decât un tunel – este o dovadă a capacității umane de a transforma viziunea în realitate, deschizând noi orizonturi pentru mobilitatea viitorului.
