Ford Motor se confruntă cu un recall masiv: 768.927 de mașini afectate din cauza problemelor cu filtrul de particule
UTIL. Ford Motor Company, cu activități și în România prin partenerul său Ford Otosan, se află în fața unei provocări semnificative, fiind nevoit să cheme la atelierele service aproape 768.927 de mașini vândute în întreaga lume din cauza unor probleme legate de filtrul de particule. Această decizie a venit în urma unor verificări care au fost demarate cu mai bine de un an în urmă, evidențiind un „recall” masiv și costisitor pentru producătorul auto.
Problema filtrului de particule
Conform Autorității Federale Germane pentru Transporturi (KBA), problema principală constă în degradarea accentuată a filtrului de particule, ceea ce determină anumite modele de mașini cu motoare diesel să emită cantități de particule superioare normelor legale pe parcursul duratei de viață. Această situație a fost identificată încă de la jumătatea anului 2023, iar teste efectuate ulterior pe mai multe modele au condus la un raport KBA care recomandă recalibrarea filtrului sau chiar înlocuirea acestuia, acolo unde este necesar.
Impactul asupra proprietarilor
Din cauza acestor probleme cu filtrul de particule, mulți proprietari de mașini Ford cu vârste mai mari nu au reușit să obțină certificatele de Inspecție Tehnică Periodică (ITP). KBA a confirmat că investighează mai multe modele comercializate de diverse mărci, suspectând nerespectarea reglementărilor privind durabilitatea dispozitivelor de reducere a emisiilor. În acest context, Ford a fost identificat drept unul dintre producătorii care au implementat deja măsuri de rechemare în evaluare.
Modele afectate
Modelele Ford afectate de acest recall sunt asamblate între anii 2014 și 2023 și includ popularitatea B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect și Transit Courier. Aceasta reprezintă o varietate considerabilă de vehicule, reflectând astfel amploarea problemei.
Costurile și implicațiile financiare
Publicația Automobilwoche a relatat că Clubul Automobilistic German (ADAC) a investigat cauzele pentru care anumite modele Ford nu au reușit să treacă testele de emisii în cadrul ITP-urilor, ajungând la concluzia că valoarea totală a costurilor de reparație ar putea atinge 3.000 de euro per automobil. Dacă estimările se dovedesc corecte, Ford, împreună cu furnizorul său de filtre de particule, care nu a fost încă numit, s-ar putea confrunta cu pierderi financiare semnificative.
Recall-ul masiv al Ford subliniază provocările continue cu care se confruntă industria auto în contextul reglementărilor stricte privind emisiile. Necesitatea de a menține standarde înalte de calitate și de respect pentru mediu devin din ce în ce mai pregnante, iar astfel de situații pot afecta serios imaginea și finanțele unui brand. Ford va trebui să implementeze rapid soluții eficiente pentru a rezolva problemele identificate și a recâștiga încrederea consumatorilor.
