Inventar al vânzărilor globale de vehicule în 2023: Asia conduce, dar Europa și America de Nord iau avânt
PIAȚA AUTO. În 2023, piața globală de vehicule a înregistrat un total de 92,4 milioane de unități vândute, conform datelor preliminare analizate de Profit.ro. Acest număr include atât autoturisme și vehicule utilitare ușoare (LCV-uri), cât și camioane, autobuze și alte tipuri de vehicule. Mai mult de jumătate dintre aceste vânzări au avut loc în Asia, China jucând un rol major în această creștere.
Autoturismele și LCV-urile au reprezentat cea mai mare parte a acestor achiziții, cu 88,8 milioane de unități, în creștere cu 10,8% față de anul anterior, care a fost puternic afectat de criza de semiconductori. Restul de 3,6 milioane de vehicule vândute au inclus camioane, autobuze și alte vehicule.
Distribuția vânzărilor pe piețele majore arată că:
Asia a ocupat primul loc, cu 51% din total, adică 47,1 milioane de vehicule, cu China în frunte.
America de Nord a ocupat locul al doilea, cu puțin peste un sfert din total, adică puțin peste 19 milioane de vehicule, reprezentând 21% din total.
Europa a ocupat locul al treilea, cu 19% din total, respectiv 17,5 milioane de vehicule.
Comparativ cu anul precedent, ponderea vânzărilor s-a modificat ușor, în favoarea Europei și Americii de Nord, în timp ce Asia-Pacific a pierdut două procente (53% în 2022).
Evoluția lunară a vânzărilor de vehicule la nivel global arată o imagine detaliată a pieței și a industriei auto, în funcție de impactul diferitelor crize. În lunile decembrie 2022 și ianuarie 2023, s-au simțit încă efectele penuriei de componente electronice, cu o scădere de peste 10% în ianuarie. Însă, în februarie și martie, lucrurile s-au normalizat brusc, cu luna martie înregistrând un record de vânzări pentru 2023, aproape 8,5 milioane de vehicule. A urmat apoi o perioadă de ajustare în aprilie, iar creșterile au fost constante începând cu luna mai, ajungând din nou la cifre ridicate în decembrie.
Pentru 2024, estimările sunt rezervate, anticipându-se mai degrabă o stagnare sau o creștere mică, până la 5%. Previziunile nu iau în calcul încă eventuale cauze de declin pe regiuni, dar evenimentele locale ar putea influența semnificativ cererea de automobile.
