Lege de ultimă oră: șoferii riscă suspendarea permisului dacă nu își plătesc amenzile și obligațiile fiscale
LEGILAȚIE RUTIERĂ. Șoferii care ignoră plata amenzilor rutiere ar putea rămâne fără permis de conducere, potrivit unui proiect de lege aflat în dezbatere publică. Inițiativa prevede înăsprirea sancțiunilor pentru cei care nu își achită amenzile în termen de 90 de zile, statul urmărind astfel creșterea gradului de colectare a sumelor datorate.
Conform proiectului, conducătorii auto care nu plătesc amenzile rutiere în termen de trei luni vor putea fi sancționați cu suspendarea permisului de conducere. Mai mult, pentru recuperarea dreptului de a conduce nu va fi suficientă achitarea amenzii rutiere, ci va fi necesară plata tuturor obligațiilor fiscale restante, inclusiv impozitele pentru locuință, autoturism sau terenuri, potrivit informațiilor difuzate de Antena 1.
Dacă proiectul va fi adoptat, noile reguli ar urma să intre în vigoare din primăvară. Suspendarea permisului ar interveni în a treia zi lucrătoare după expirarea termenului de 90 de zile de la aplicarea sancțiunii, iar redobândirea dreptului de a conduce ar fi posibilă tot după trei zile lucrătoare de la achitarea integrală a tuturor datoriilor. Important de subliniat este faptul că nu doar amenzile de circulație vor fi luate în calcul, ci și orice alte restanțe fiscale.
Inițiativa legislativă aparține ministrului Dezvoltării, Cseke Attila, care a explicat că măsura este justificată de nivelul scăzut de colectare a amenzilor rutiere în România. Potrivit acestuia, doar 38–40% dintre sancțiuni sunt achitate, comparativ cu o medie de peste 90% la nivelul Uniunea Europeană.
„Sunt mecanisme prin care cei care nici azi nu plătesc amenzile sau impozitele să le plătească. În privința amenzilor de circulație suntem mult sub media europeană”, a declarat ministrul pentru Antena 1.
Proiectul face parte dintr-un plan mai amplu de reformă a administrației publice, care include și reducerea cheltuielilor de personal cu 10%, precum și diminuarea numărului de posturi din administrația locală.
Pe de altă parte, specialiștii atrag atenția asupra impactului social al unei astfel de măsuri. Expertul în conducere defensivă Titi Aur a subliniat că scopul real ar trebui să fie prevenirea accidentelor, nu doar sancționarea financiară a șoferilor, pledând pentru proiecte de educație rutieră care să reducă riscul de comportamente periculoase în trafic.
Proiectul rămâne în dezbatere publică, iar forma finală va fi stabilită după consultările cu instituțiile implicate și cu reprezentanții societății civile.
