Primul tren electric achiziționat de România în ultimii 40 de ani va ajunge la București: detalii despre rutele planificate

ACHIZIȚIE. Primul tren electric inter-regional, achiziționat de România după o pauză de 40 de ani, a încheiat cu succes testele statice la fabrica din Katowice, Polonia, și se pregătește pentru livrare în țară în săptămânile următoare. Acesta face parte dintr-un contract semnat în 2022 între Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și compania Alstom pentru achiziționarea a 37 de trenuri electrice destinate serviciilor de transport feroviar de călători pe distanțe medii și lungi.

Președintele ARF, Ștefan Roșeanu, a confirmat că trenul va sosi la București la începutul lunii decembrie și va fi supus verificărilor înainte de livrare și autorizare pentru circulația cu călători. Trenurile vor fi testate pe rețeaua publică, parcurgând 10.000 de kilometri în procesul de verificare.

Cele 37 de rame electrice inter-regionale (RE-IR) sunt produse de Alstom Ferroviaria SpA în fabrica din Katowice, Polonia, și vor asigura legătura între capitală și principalele centre urbane ale țării, facilitând, de asemenea, conexiunile inter-regionale. Aceste trenuri vor contribui la îmbunătățirea mobilității, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea serviciilor publice de transport feroviar.

Valoarea totală a contractului pentru cele 37 de trenuri și serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani este de peste 2,42 de miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea proiectului provine din fonduri europene nerambursabile și de la bugetul de stat.

Pe ce rute va circula „:

Rutele deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt:
-Bucureşti Nord – Constanţa,
-Bucureşti Nord – Braşov – Arad – Timişoara,
-Bucureşti Nord – Braşov – Cluj,
-Bucureşti Nord – Braşov – Deda – Cluj,
-Bucureşti Nord – Braşov,
-Bucureşti Nord – Iaşi,
-Bucureşti Nord – Suceava,
-Bucureşti Nord – Galaţi,
-Bucureşti-Nord – Craiova – Târgu Jiu – Petroşani – Simeria,
-Bucureşti Nord – Craiova – Timişoara – Arad,
-Cluj – Timişoara,
-Cluj – Suceava – Iaşi.

Această achiziție reprezintă un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii feroviare din România și în oferirea unei alternative mai eficiente și durabile pentru transportul public pe calea ferată.