Renault Voiturette Type A: primul automobil Renault care a pus bazele unei legende
RETRO AUTO. Puțină lume știe că povestea gigantului Renault a început într-un atelier modest din Franța, la finalul secolului XIX, când automobilele erau încă privite mai degrabă ca niște experimente ciudate decât ca viitorul transportului. Iar primul model construit de Louis Renault avea să schimbe totul.
În anul 1898, tânărul Louis Renault construia în curtea casei familiei sale o mică mașină numită Renault Voiturette Type A. Era un vehicul minuscul după standardele de azi, dar incredibil de avansat pentru epoca sa. Într-o perioadă în care majoritatea automobilelor foloseau sisteme primitive de transmisie cu lanț, Louis Renault a venit cu ceva revoluționar: o cutie de viteze cu transmisie directă prin arbore cardanic. O invenție care avea să devină standard în industria auto.
Mașina avea un motor monocilindru De Dion-Bouton de aproximativ 273 cmc și dezvolta în jur de 1,75 cai putere. Pare aproape comic astăzi, dar la vremea aceea era suficient pentru a transforma complet ideea de mobilitate. Renault Voiturette Type A putea atinge aproximativ 32 km/h, o viteză impresionantă pentru sfârșitul anilor 1800.
Legenda spune că Louis Renault și-a demonstrat creația urcând celebra stradă Rue Lepic din Paris, una dintre cele mai abrupte ale vremii. Performanța i-a impresionat atât de mult pe cei prezenți încât în aceeași seară ar fi primit primele comenzi pentru automobil.
Designul era extrem de simplu: două locuri, roți subțiri asemănătoare celor de bicicletă și o caroserie deschisă, complet expusă elementelor naturii. Dar exact această simplitate făcea mașina specială. Era ușoară, eficientă și mai fiabilă decât multe dintre concurentele sale.
Succesul modelului Renault Voiturette Type A a dus rapid la înființarea companiei Renault Frères, alături de frații lui Louis. Nimeni nu bănuia atunci că acel mic vehicul construit aproape artizanal va deveni punctul de pornire pentru una dintre cele mai importante mărci auto din istorie.
Astăzi, când vedem modele moderne Renault pe toate drumurile Europei, este fascinant să ne gândim că totul a început cu o mașină minusculă, construită de un tânăr pasionat care avea curajul să creadă că viitorul aparține automobilelor.
