Viitorul transportului: mașinile noi pe benzină și motorină ar putea dispărea până în 2035

PROTECȚIA MEDIULUI. În următorii zece ani, șoferii din Europa ar putea să nu mai aibă acces la mașini noi alimentate cu benzină sau motorină. O coaliție formată din 50 de companii, cu Volvo în frunte, a solicitat Uniunii Europene să mențină interdicția privind vânzarea de mașini cu motoare pe combustie internă, programată pentru 2035. Aceasta înseamnă că, începând din acel an, mașinile noi ar putea fi disponibile doar cu motor electric, ca parte a eforturilor de a combate schimbările climatice și de a reduce emisiile de carbon.

Volvo conduce inițiativa pentru un viitor electric

Volvo Car AB a preluat inițiativa într-o campanie susținută de 50 de companii, solicitând Bruxelles-ului să rămână ferm în privința planului de interzicere a vânzării de mașini noi pe combustie din 2035. Printre semnatarii petiției se numără companii importante precum Rivian Automotive, Uber Technologies, IKEA și Iberdrola. Cu toate acestea, mari producători auto precum BMW și Volkswagen nu s-au alăturat inițiativei, indicând o anumită reticență în cadrul industriei auto.

Jim Rowan, directorul general al Volvo, a declarat că trecerea la motoare electrice este cea mai importantă măsură pe care industria auto o poate lua pentru a reduce emisiile de carbon. „Obiectivul din 2035 este crucial pentru a ne asigura că toți actorii din sector sunt aliniați în această direcție și pentru a păstra competitivitatea Europei”, a afirmat Rowan într-un comunicat pentru Bloomberg.

Impactul transportului asupra mediului și importanța deciziei

Transportul este singurul sector din Europa care a înregistrat o creștere a emisiilor de gaze cu efect de seră în ultimele trei decenii. Coaliția subliniază că această politică de eliminare a motoarelor pe combustie este esențială pentru a sprijini obiectivul Uniunii Europene de reducere a emisiilor nete cu cel puțin 55% până în 2030.

Trecerea la vehicule electrice nu este doar o măsură de mediu, ci și una strategică, menită să asigure că industria auto europeană rămâne competitivă pe plan global. Cu toate că unii producători sunt sceptici, trendul general pare să se îndrepte ireversibil către vehiculele electrice.

Norvegia, pionierul mobilității electrice

Norvegia, un lider mondial în adoptarea vehiculelor electrice, a demonstrat că tranziția la mobilitatea electrică este nu doar posibilă, ci și rapidă. În prezent, numărul mașinilor electrice din Norvegia a depășit numărul celor pe benzină, potrivit Federației Norvegiene a Drumurilor (OFV). Dintr-un total de 2,8 milioane de mașini înregistrate, 754.303 sunt electrice, în timp ce 753.905 funcționează pe benzină. Aceasta este o realizare pe care Øyvind Solberg Thorsen, directorul Federației, o consideră „istorică”.

Deși mașinile pe motorină continuă să fie predominante, cu un număr de peste un milion, tendința generală indică o trecere rapidă către vehiculele electrice. În luna august a acestui an, mașinile electrice au reprezentat peste 94% din totalul vânzărilor de mașini noi în Norvegia, Tesla Model Y fiind cea mai populară alegere.

Concluzie: viitorul este electric

Cu susținerea unor companii importante și cu exemple clare, precum cel al Norvegiei, viitorul industriei auto pare să fie electric. Dacă planul Uniunii Europene va rămâne neschimbat, în mai puțin de un deceniu, mașinile noi pe benzină și motorină ar putea deveni istorie, deschizând calea pentru un transport mai curat și mai sustenabil.